关键词：采矿工程施工，不安全技术因素，对策
1采矿工程施工中不安全技术因素
采矿工程施工中不安全技术因素主要体现在以下几个方面：
1.1井巷是采矿工程建设中极为关键的施工环节，也是施工中主要的结构支撑，井巷施工需要在找到弯道井巷、在中间位置的车场、弯道较多的巷道多个施工环节中都存在不安全因素，这些技术性因素主要是由于在设计阶段没有针对实际情况进行合理的规划，施工方案中存在疏漏，指标和参数的计算出现误差或者失误，这些原因都会造成不安全因素滋生并增加，而且会导致严重的事故和险情出现，还会造成施工人员生命安全遇到危险的情况发生。
1.2巷道需要根据施工的要求进行拓展，在这个施工环节之中，时常会遇到在下部的车场中，其轨道在预见中较为的狭窄，空间不足以承担相应的施工任务，没有留下足够的安全空间和安全间距，由此造成安全风险系数的提高，并且在规划和设计巷道的腰线过程中没有合理制定相关标准和规范，使得腰线的设置不能保证施工的安全开展，如果腰线设置的高度太高或者太低，首先就会增加不安全的技术性因素，这是设计者的失误和不合理的规划产生的不良后果，不但会引发安全风险和事故，而且会使施工建设的整体质量水平下降，增加了不稳定性因素，需要引起施工人员的重点关注。
1.3采掘作业是采矿工程建设中一道非常重要的工序，在其工作面上进行施工时一定注意规避不安全因素，而现阶段其出现险情和事故主要集中在分斜坡的切口位置，以及在切眼作业中出现的安全性问题，此外，还包含了倾斜角度较大的主斜坡，在设计和规划时由于设置的坡度太小，要不就是比标准坡度大出很多，这些都是导致安全风险滋生的错误做法，这种坡度设计需要进行先期的调查和研究，然后才能确定坡度的相关指标和系数，目前很多的井巷施工都没有注重关注过这一问题以及事故的由来，造成很多安全事故出现，给采矿工程建设造成很不好的影响。在工作面上开展的掘进作业，切眼施工过程中针对拐弯位置的优化改造环节，在规划时不注重反眼位置处坡度的合理设计，坡度设置不符合施工要求和标准，将指标定的过大，而且增加了拐弯处的数量，这些问题都会成为不稳定的因素，进而引发不安全因素增多，施工人员如果按照这种设计标准进行施工建设，那么安全问题会更加突出，施工人员的安全将无法得到保证，并且会影响到工程建设的质量。
2提高采矿工程施工安全性的对策
2.1井巷施工的重要性不言而喻，它也是容易出现和引发安全事故的多发环节，因此需要注重进行分析并提出相应的应对对策。
首先，在井巷中部的车场中进行施工时，要合理选用适合的施工技术，一般会采用单道形式来作为起坡环节的技术模式，选用这种技术运用模式主要目的就是为了将车场施工的方案和计划加以进一步的完善，一些漏洞和细节加以弥补，提高车场规划和施工程序的可行性与科学性，而且可以减少工程量，缩短施工所需要的时间，并提高施工的效率和速度，更好在此环节中控制工程的造价，降低施工企业的建设成本，基于此，在施工中还可以规避出现空车情况下偏离或者飞出轨道的情况发生，保证井巷车场建设的安全性和稳定性。其次，在巷道布局的规划中，要着重关注弯曲处和拐弯处的半径大小指标的设置，以及拐弯处的数量控制，要保持设计指标和参数的准确性和设计思想的科学性、可行性，摒弃以往不切实际的设计思路，在此基础上根据施工需求尽量降低巷道在拐弯处的弯度，弯道的弯曲半径大小最好限定于12米，这样就可以在运输施工材料或者将矿产资源运出的过程中降低安全风险系数。最后，在弯曲的巷道布局中进行车场的设计施工时，要确保合理设置车场的所在区域位置，要开展先期的实地调查和研究，很据研究的结构来科学的设置巷道内关于车场的布局，要综合考量多方面因素，完善设计规划方案，尽力规避由于布局不合理出现的视线受阻因而产生的安全事故，要保证驾驶员有一个较为开阔的视野，维持良好的前行视线，而这也是尽量降低巷道内拐弯处的重要原因所在。
2.2在拓展巷道的施工环节中，需要注意以下几个方面：
首先，下部位置的车场位置上开展的轨道施工建设，轨道之间一定设置安全间距，最起码要保持在1.4米以上，这是为了防止在运输材料和矿产时出现不必要的安全风险，避免发生剐蹭。其次，巷道工程中关于墙体高度设置不符合施工作业要求的问题，需要开展相应的实地调查才能完善和改正以往不合理的规划设置，要保持墙体的高度满足施工需求，能够防止在采矿区酿成安全风险。最后，腰线的高度设置也是巷道工程建设中需要着重注意的问题，由于腰线高度设置的过高或者过低引发的安全事故和隐患，应该引起工程人员的警惕和预防，因此在腰线的指标和参数的相关设置中，要合理布局、准确设定腰线的高度等重要指标，要与中线形成配合，防止在掘进作业中发生偏离和错位的风险，对掘进的方向和速率进行良好的管控，预防不安全因素再次滋生。在施工中通常会每间隔30至50米的距离通过专业的测量装置来测试腰线的设定高度位置，防止出现错位和偏离，这项工作要求在腰线指标设置过程中进行多次测量和放线，随时将偏离的腰线进行整改，将其回归原位，也可以确保施工人员的安全。
2.3针对采矿工程中采掘工作面施工中不安全因素，需要规范施工操作，保证施工安全。具体的施工安全措施体现在以下几个方面：
首先，在切眼操作过程中，需要严格的控制切眼开口的方向、长度以及相关的参数，保证各项参数满足施工要求，确保切眼开口依据施工规范沿着正倾斜的方向，有效的避免三角带煤柱跨帮安全事故发生；其次，针对急倾斜煤层施工，应该保证坡度，也可以沿着煤层伪斜方向施工，确保主斜坡设计坡度符合施工标准，确保煤炭在自身重力作用下能够自溜，提高采矿工程施工的效率；最后，在采矿工程施工中，需要合理选择运输巷拔口位置，确保运输巷拔口的正反拔口设计合理，确保施工过程中外开口巷道牛鼻子位置以及与内开口巷道刷大点位置，使其之间的距离可以保持在8米左右，可以综合考虑改造眼施工中的各方面影响要素，严格按照施工规范进行施工，确保矿区施工获得更多经济利益，避免施工中存在安全隐患，保证工程质量的提升。
3结论
综上所述，目前,在我国有色采矿业当中,存在着很多的不安全技术因素,影响着采矿工程的顺利进行,例如车场轨道与轨道间的间隙过小、巷道设计高度不足、有轨运输巷道设计起坡轨设置不合理、运输巷道人行道设计不安全等等,都会导致工程开采过程存在安全隐患,很难确保采矿工程的安全性。由于采矿工程对我国经济发展具有重要的促进作用,因此,在采矿工程施工中,必须要规范设计要求、排除不安全技术因素,提升施工现场的安全性,从而推动采矿业的可持续发展。
参考文献
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