南宁市城乡规划设计研究院
摘要：文章根据道路桥梁结构设计的重要性，分析了结构设计中的问题。如后续施工管道中空间不够；设计指标低；结构设计选型；专业防水绿化带设计。进而阐述了结构设计关键点，如对于桥台设计、定线原则、选取桥墩型式、主梁设计关键点的分析。
关键词：道路桥梁；结构设计；要点；探析
引言
道路桥梁是中国的基础性建设，道路桥梁建设对中国经济发展起着非常重要的作用。而在道路桥梁施工过程中，首要进行的工作就是设计道路桥梁结构，因为道路桥梁结构设计在很大程度上决定了道路桥梁工程施工质量以及道路桥梁的使用年限。所以，需要相关设计人员加强道路桥梁结构设计方面的工作，如此，才可以充分满足道路桥梁结构设施的要求，确保施工质量，避免安全事故的发生。因而，以下针对道路桥梁结构设计中的关键点进行了讨论和分析。
1结构设计的重要性分析
以往的道路桥梁设计流程是相关设计工作人员根据自己的经验，制定出相应的设计方案，接着经过结构性的分析，开展力学分析，检查设计结构是否具备可实施性，最后根据实际状况进行修改。由此可见，以往的道路桥梁设计是针对设计方案的可实施性以及安全性方面进行检查的，没有办法达到最好的标准，因而，就不可能达到结构设计中的相关规定。所以，由此可知，设计道路桥梁结构是非常重要的。设计道路桥梁结构的方式就是根据由由上往下细化、结构化、模块化的顺序设计等变换而来的，其重点就是把设计划分成单一性能并且互相独立的模块化结构，内容设计非常具体且详细。采用结构化设计不仅仅是满足道路桥梁发展的需求，更是设计道路桥梁结构设计方式的主要选择。
2结构设计中的问题分析
2.1后续施工管道中的空间不够
各桥梁在进行设计的过程中，均需要设定专用的桥梁管道，可是，在实际过程中，常常没有关注到此方面的问题。而造成此问题发生的因素就是当前城市化人口过大以及城市改进工程。在工程改进过程中，遇到了所留空间不够的情形，仅仅可以展开扩充性处置，将桥梁管理设置在桥体以外。不过，这样就很容易给交通线埋下安全性隐患，并且，还会影响到桥体的外形美观程度。除了这些以外，在面临所留空间不够的情况时，应当开展再一次的挖掘，进行相应的处置。可是，这样的方式根本不能预防在进行工程建设时引发资源浪费问题，而且，还有可能会直接影响到交通的正常运行。
2.2设计指标低
针对中国道路桥梁设计规定指标比较低，在进行道路桥梁施工与改善施工的过程中，肯定会导致道路桥梁交通无法通行，从而造成很多不必要的麻烦，留下安全隐患。如此，就会直接影响到道路桥梁的外形美观度。因而，相关设计人员设计道路桥梁的过程中，需要思考到这个问题，与此同时，全方位思考施工场地因素，特别是在桥梁主梁以及梁侧留下一部分空间。这样，好方便给桥梁后续改进施工提供一定的施工条件和施工空间。
2.3结构设计选型
在道路桥梁结构设计过程中，必须要关注到选取道路桥梁工程结构形状这一方面的问题。选取的道路桥梁形状不仅仅需要在视觉上充分满足人们的需要，与此同时，道路桥梁的外形美观程度应当和重量相符，这也是工程结构设计里面必须要遵从的基础性原则与设计指标。如此一来，就能够让道路桥梁工程具备双重性作用，不但可以缓解交通运行方面的问题，还可以美化环境。可是，进行设计道路桥梁工程的过程中，需要牢记一件事情就是一定不可以只关注工程的外形美观程度，从而忽略了工程的使用价值。
2.4专业防水绿化带设计
道路桥梁工程不单单是满足交通运用方面的性能，并且也在进行工程设计的过程中，给予了桥体外观设计较大的关注力度。因而，绿化带专项防水设计就变成了道路桥梁装饰工程里面的核心内容。有关道路桥梁结构设计工作人员在进行道路桥梁工程结构设计的时候，一定要思考到确保道路桥梁工程在结束施工以后所能够得到的绿化美观有效性。还有，在全方位思考构建道路桥梁工程施工场地内可能产生的多种问题以后，会直接影响到设计结果规范，决定其是否具备一定的道路桥梁结构性能与美观程度。
3结构设计关键点分析
3.1对于桥台设计关键点的分析
桥梁设计需要关注到选取恰当形式的桥台。而装配式简支梁常常使用的桥台有这样几种：钢筋混凝土浇筑薄壁桥台、轻桥台、埋置桥台。钢筋混凝土薄壁形式的桥台。设计人员进行设计的过程中，可以把台身掩埋在桥梁护坡里面，这样一来，单从设计的角度来看，不但可以减弱桥台位置的承载力，还可以在桥台位置留下足够的空间。可是，混凝土结构桥梁护坡作用是保护桥梁表层，所以，假如一旦被洪水冲垮，就会造成桥台曝露。所以，进行设计桥梁护坡的过程中必须要检查其稳定性以及强度。
3.2对于定线原则关键点的分析
按照给定的起点和终点，仔细分析其直接的距离与展线的长度，选取恰当的控制中心点。在路线的多种可能性走向之中，拟定可靠的路线方案，接着在纸上定线。首先，在1比10000的比例尺地形图开始，控制中间路线的整体性布局，找到中间控制点。按照相邻控制点之间的地质、地貌等布局状况，选取地势比较平缓的山坡顺直地带，以此拟定路线的可行性方案。其次，针对山岭这样的地形，应当根据纵坡度作为主导；针对地形比较平坦的地面选线，需要经过路线平面线形作为主导，最后确立公路中线位置。
3.3对于选取桥墩型式关键点的分析
思考到过往道路桥梁设计内所存在的问题，希望在往后的设计之中关注到桥墩结构选型问题。如果在桩基础施工比较难的地段，需按照实际状况防止过多的设计桩基，最好设计单柱单桩。构建施工场地位置是在河谷的时候，应当思考在设计的时候加强桥墩结构总体抗撞击性，最好设计单柱单桩。针对高位墩柱长桥这样的情形，最好使用双福两柱总体下部结构设计。
3.4对于主梁设计关键点的分析
和整体简支梁结构不一样的是，装配式简支梁结构最主要的特征就是可以把预制独立构件进行吊装和运送，而且可以经过场地安装进行制梁。通过机械化施工技术以及自动化施工技术的运用在设计内就能完成。如此，可以在很大程度上节约施工的成本，提升劳动生产效率，就算是季节性变动也不会对工程施工产生本质上的威胁。桥梁上部结构的重要承载构件为主梁，通常设计型式是箱型和T型的，而箱型结构主梁大部分运用于预应力混凝土结构梁里面。设计时运用箱型结构主梁必须要对主梁结构的距离以及片数制定出相应的规定，主梁距离和片数互相制约，如果距离小，则片数就多；距离大，则片数就少。主梁高度和细部尺寸是根据荷载计算方式进行确定的，如果主梁布局对称，梁身体的荷载同样会呈现出对称分布。这个时候可以采用杠杆法进行计算，如果不然，就需根据偏心受压进行计算。以上情况的相似之处是控制设计指标是最大的内力值。值得关注的是这样的指标不能够当成是主梁结构截面的最不好的受力运算，其原因是因为有很多的不安全性因素夹在结构计算中。
结语
经过分析，道路桥梁结构设计不单单会直接影响到道路桥梁工程施工，并且还会对桥梁运用的有效性起到非常重要的作用。因此，不可以忽视道路桥梁结构设计工作环节。有关设计工作人员应当以认真且负责的态度设计道路桥梁结构，尽可能设计道路桥梁中的精品，给社会未来发展打下坚实的基础。
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