本文主要研究内容
作者李松龄,王佳琪,安永,冯树民（2019）在《人车交互失衡与交通事故的相关性分析》一文中研究指出：为研究导致交通事故的主要原因,提出人车交互失衡的概念,并以人车交互失衡为依据,对35种引发交通事故的原因进行分类.其中,操纵不当、驾驶时有妨碍安全的行为、车距感知不当等六项因素与人车交互失衡具有相关性.基于人车交互失衡重要性分析,对哈尔滨、南宁两市以及吉林省高速公路交通事故进行了调查统计.其中对哈尔滨市采取了交通事故全项四项指数的统计方法,全面详细调查造成交通事故的原因.调查统计结果表明,在众多引发交通事故的因素中,与人车交互失衡相关的事故原因所占比重最大,人车交互失衡与交通事故具有很大的相关性.
Abstract
wei yan jiu dao zhi jiao tong shi gu de zhu yao yuan yin ,di chu ren che jiao hu shi heng de gai nian ,bing yi ren che jiao hu shi heng wei yi ju ,dui 35chong yin fa jiao tong shi gu de yuan yin jin hang fen lei .ji zhong ,cao zong bu dang 、jia shi shi you fang ai an quan de hang wei 、che ju gan zhi bu dang deng liu xiang yin su yu ren che jiao hu shi heng ju you xiang guan xing .ji yu ren che jiao hu shi heng chong yao xing fen xi ,dui ha er bin 、na ning liang shi yi ji ji lin sheng gao su gong lu jiao tong shi gu jin hang le diao cha tong ji .ji zhong dui ha er bin shi cai qu le jiao tong shi gu quan xiang si xiang zhi shu de tong ji fang fa ,quan mian xiang xi diao cha zao cheng jiao tong shi gu de yuan yin .diao cha tong ji jie guo biao ming ,zai zhong duo yin fa jiao tong shi gu de yin su zhong ,yu ren che jiao hu shi heng xiang guan de shi gu yuan yin suo zhan bi chong zui da ,ren che jiao hu shi heng yu jiao tong shi gu ju you hen da de xiang guan xing .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自武汉理工大学学报(交通科学与工程版)的李松龄,王佳琪,安永,冯树民，发表于刊物武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2019年05期论文，是一篇关于交通事故论文,人车交互失衡论文,人车交互过程论文,四项指数论文,占比分析论文,武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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