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摘要：桥路作为我国社会主义现代化建设中的一部分，有着极其重要的作用。在整个桥路施工建设中，基于环境不同，地质不同，在其施工的过程中使用的技术也不同。软土地基作为整个路桥施工中的难点，在其施工的过程中会直接影响着路桥的沉降。由此就需要施工人员在路桥软土地基施工中，能够使用新的施工技术来避免该问题的发生。在此，本文针对路桥软土地基施工中的新技术，做以下论述。
关键词：路桥；软土地基；施工；新技术
随着社会经济的迅速发展，路桥施工也在原有的基础上取得了进步。除了施工质量得到有效的保障外，其施工技术也在原有的基础上得到了创新。在整个路桥施工中，其常见的施工问题莫过于沉降。在对软土地基的稳定性造成严重破坏的同时，还直接影响正整个路桥的施工质量及今后的投入使用。而施工人员在施工的过程中，要想从根本上避免这一现象的产生，除了结合沉降因素制定科学的完善方法外，还需要从自身的施工技术出发，积极采用新的施工技术，提高施工质量。在此，本文从路桥软土地基施工中存在的问题、完善路桥软土地基施工途径以及路桥软土地基施工中的新技术等三个方面出发，针对路桥软土地基施工中存在的相关问题，做以下简要分析：
1路桥沉降的原因
在整个路桥施工的过程中，地基作为其基层结构，其稳固性将直接关系着路桥的整体施工质量及今后的使用性能。面对路桥施工中存在的沉降现象，施工人员应及时的结合着现场施工中存在的相关问题，及时的采取措施进行完善，避免沉降的继续发生。在造成路桥沉降的过程中，其主要原因包括以下几个方面：
1.1缺乏规范的施工技术
在整个路桥基层施工中，多数施工人员由农村的务工人员充当，在缺乏一定施工技术的同时，还在很大程度上认识不到工程隐患的重要性。一些工程队为了减少路桥的投资建设，在施工前没有对施工人员进行相应的技术培训，导致在路桥基层施工的过程中存在着大量的质量隐患，直接影响整个路桥的施工质量及今后的施工进程。
1.2地基压实失效
在整个路桥软土地基施工中，其压实度直接关系着路桥基层内部的稳定性，同时也关系着路桥使用性能的发挥。在实际压实的过程中，受施工技术的限制，多数施工单位在施工的过程中无法准确的掌握软土路桥结构的压实度，导致路桥软土地基的稳定性得不到有效的保障，直接影响着路桥工程的后续施工。
1.3搭板断裂
在当前路桥施工的过程中，其过渡段作为整个路桥施工中的一部分，若出现断裂，在浪费大量人力、物力的同时，还直接影响着整个工程的施工进程。在当前搭板结构安排的过程中，仍使用传统的搭板结构。这种结构能够满足一般的路桥需要，针对车流量较大的桥梁则会出现搭板断裂的问题，直接威胁着人们的生命安全。
1.4天气变化
在造成路桥软土地基下沉的过程中，环境因素在一定程度上也有着极其重要的作用，尤其是在一些雨季持续时间较长的地区。经过雨水的长时间浸泡，多数桥路的路段会遭到长时间的侵蚀与破坏，造成路堤填土的大幅度流失，由此引发地基沉降。
2完善路桥软土地基施工途径
在我国当前路桥软土地基施工中，结合着地基沉降的原因，在对其采取措施的过程中，通常从强度、地基、变形等几个方面出发，以此来提高软土地基的施工质量，提升路桥结构的使用性能。在对其进行完善的过程中，具体分析如下：
2.1强度处理
在路桥软土地基施工中，针对车流量较大的路段，需要在施工之前由设计人员对过渡段的软基强度进行严格设计，以便从根本上增加路桥承受荷载的性能，防止过早的出现路段沉降。而施工人员在施工的过程中，则需要严格按照相关要求，对每个过渡段的结构强度控制好，以便施工强度达到相关要求，确保路桥今后的投入使用。
2.2地基处理
在避免路桥软土地基沉降的过程中，其核心因素在于控制好地基的施工质量。在施工材料上，除了选择高性能的混凝土材料外，还需要结合着土工合成材料的实际状况，在施工的过程中按照相关要求，确保路桥过渡段的基地强度符合相关标准。
2.3变形处理
在整个路桥软土地基变形中，其核心问题在于刚度变化。在刚度发生变化时，不仅会造成软土路基结构受损，同时还会加快整个路基的沉降速度，对整个路桥的施工及今后的使用造成严重威胁。针对这一状况，需要施工单位在编制工程方案的过程中，能够及时的派遣专业人员到现场进行勘察，结合着现场的实际施工状况，按照一切从实际出发的原则，对路基施工方案进行相应的改变，严格控制路基变形的现象发生。
3路桥软土地基施工中的新技术
随着建筑行业的迅速发展，传统的施工技术已经无法使用路桥软土地基的施工需求，尤其在一些地理环境比较复杂的地区。针对这一状况，需要施工人员结合着当地的实际地理状况，创新施工技术。如：填补技术、铺垫技术、管桩技术及石灰技术等。具体分析如下：
3.1管桩技术
管桩技术通常采用的是预应力管桩方法，一般应用于填土较高的沉降处理中。在应用管桩技术时，不仅要严格按照路桥工程相关的技术标准进行操作，而且要结合软土路基的具体情况进行操作，只有规范操作，符合工程实际，施工技术才具备可行性，采用管桩技术才能取得理想的施工效果，保障工期和质量、经济性等方面满足实际的要求。
3.2填补技术
在路桥软土地基施工的过程中，填补技术直接关系着路桥地基的稳定。在其实际使用的过程中，填补技术能够获得3m以上的有效处理深度，实际处理效果较为理想，是一种十分实用的新技术。在填补技术的应用过程中，需要通过人工操作或者是机械挖除来清理路基软土，只有将软土清理干净，换上片石、粘性土等材料，才能保障路基的渗水性，使工程建设达到预期的要求。
3.3铺垫技术
铺垫法是指在路桥过渡段施工中，通过一个沙层对整个过渡段的软土地基进行处理，以便从根本上保持整个路基的排水性能，避免路基遭到长时间浸泡而造成的水土流失。与此同时，铺垫技术的使用，也在一定程度上增加了软土路基的负荷能力，促进了路基内材料配合的紧密性，使其在投入使用的过程中其抗压性能得到有效的保障。
3.4石灰技术
在路桥软土地基施工的过程中，针对一些地段的浅坑，需要施工人员通过石灰材料进行处理，尤其是对一些“弹簧土”松软的问题，需要施工人员按照相应的标准进行操作，用清水将整个坑内清理干净，然后填放深度一定的生石灰，使其达到坑的1/3左右，最后进行回填碾压。
结语
综上所述，随着社会经济的迅速发展，新技术在路桥软土地基施工中的运用，在提高地基抗压性能的同时，还在一定程度上科学的缩短了施工进程，在节省工程成本投入的同时，还保障了工程的施工质量。由此就需要施工人员在路桥软土地基施工中，能够结合着当地的地质状况，科学、严谨的对工程进行设计，同时结合着工程设计采用一定的新技术，保障路桥工程投入使用。
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