论文摘要
本文提出了改进的关联维算法,对故障进行特征提取并判断故障类型,解决了目前关联维计算中一致性和实时性差、数据量大以及抗噪能力弱等问题。利用混沌理论的相空间重构方法,把lyapunov指数和关联维数作为可预测性的评价指标,判别系统的运行状态。归纳了混沌时间序列预报的基本方法,提出最大Lyapunov指数法和基于小波分解的volterra自适应预测方法,对汽轮机发电机组振动状态预测,数字仿真证明其预报精度、实时性均有所提高。
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摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 课题研究背景及意义1.2 故障诊断与状态预测技术国内外研究动态1.2.1 国外状况1.2.2 国内状况1.3 混沌理论的概念、特点及发展状况1.3.1 混沌信号的特点1.3.2 混沌理论的发展状况1.4 本文的主要研究工作第二章 混沌理论简介2.1 混沌理论的一些基本概念2.2 混沌时间序列预测的研究内容2.3 混沌信号噪音滤除方法2.3.1 奇异值分析法2.4 混沌特性识别方法2.4.1 Lyapunov 指数判别法2.4.2 Kolmogorov 熵2.4.3 关联维数2.5 混沌时间序列相空间重构2.5.1 动力系统理论2.5.2 相空间重构参数的选择2.6 混沌序列预测方法及其分类第三章 实验分析与基于混沌关联维的故障特征提取3.1 实验介绍3.1.1 实验目的及实验设备3.1.2 实验设备连接及测试系统3.1.3 实验方案与操作流程3.2 基于混沌关联维的旋转机械故障特征提取3.2.1 关联维数的定义与计算方法3.2.2 饱和关联维数法3.2.3 改进的关联维算法3.3 典型故障信号实例分析3.3.1 振动信号预处理3.3.2 转子典型故障及测试结果3.3.2.1 碰磨故障3.3.2.2 油膜涡动故障3.3.3 结论第四章 基于混沌理论的汽轮机组振动状态预测4.1 混沌时间序列最大 Lyapunov 指数预报法4.1.1 基于最大Lyapunov 指数的预测模型4.1.2 最大可预测时间T4.1.3 具体预报过程4.1.4 基于最大Lyapunov 指数的状态预测实例4.2 基于WT-VOLTERRA 自适应预测4.2.1 小波变换理论4.2.2 基于奇异值分解的Volterra 自适应预测模型4.2.3 应用实例分析4.2.4 结论第五章 总结与展望5.1 结论5.2 展望参考文献致谢在学期间发表的学术论文和参加科研情况
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标签:汽轮机组振动论文; 混沌时间序列论文; 特征提取论文; 状态预测论文;