(新汶矿务局翟镇煤矿快11队山东泰安271200)
摘要：现在的煤矿掘进工作面，综掘机得到了广泛的应用。综掘机掘进相对于炮掘耙装机出矸的工作面，机械化程度高，进尺得到了大大的改善。经过多年的使用，在实践中积累了宝贵的经验，对综掘机以及其运输系统进行了一系列的改进，创新，效果很显著，现在进行以下总结。
关键词：综掘机；实践；改进；创新
一、综掘机机后运输系统的改进。
原综掘机后配套运输系统，使用桥式皮带转载至皮带大机尾，经皮带外运，桥式皮带、移动电缆车通过马鞍蹲在大机尾上。大机尾由5组皮带滑雪加缓冲托辊组成，缓冲托辊使用时间长后容易损坏且不易更换。大机尾重量较重，拉机尾较为困难，容易造成皮带跑偏。
经过改进,研究综掘机使用的后配套系统，将桥式皮带，采用吊梁（配合吊猴使用）进行悬挂，以吊梁为跑道。皮带取消大机尾，使用普通的皮带机尾，采用两根地锚固定。桥式皮带采用吊梁吊挂，借用吊梁的跑道，实现综掘机进退自如，不受巷道坡度限制。取消皮带大机尾，采用地锚固定，杜绝跑偏现象，降低投入。不再安设大机尾，减少设备投入，也解决大机尾缓冲托辊容易损坏，重复投入的问题，减少现场隐患。提高施工效率，使用大机尾，仅仅组装就得一个圆班，而普通机尾，直接安装使用即可。且移机时，直接一步到位，移机效率相应的提高。
二、综掘机主侧铲板连接螺栓的改进与应用
综掘机铲板为一个主铲板与两个侧铲板组合而成。连接组合方式为用24#螺栓配合稳销连接。铲板前部10条螺栓，后部10条带着稳销。后部螺栓为对穿螺栓，带全套的弹平垫与螺帽。而前部螺栓为隐丝连接方式。因掘进过程中震动强烈，螺栓内丝因长时间震动经常发生损坏，螺栓脱丝，连接不牢固。且维修维护过程中需每天都检修这一部位，进行紧固。使用不方便，经常发生螺栓脱丝掉落，主侧铲板错位的现象。
将隐丝螺栓改为对穿型螺栓。使用中发现主铲板前部中空，并不是实心的钢铁整体。在连接螺栓隐丝根部上面开一矩形孔，在此处将隐丝孔烧穿，从此处带螺丝帽。矩形孔加工专用板盖住，防止矸石煤泥混入，检修时紧固螺帽即可。这种连接方式，大大提高了连接的牢固程度，检修周期延长，大大提高了综掘机的出矸效率。
三、综掘机液压系统油管互换性的研究应用
在我矿井下使用的综掘机有两种类型。EBZ-160TY综掘机和EBZ-160三一综掘机。因来自于两个厂家制造，所需配件包括液压件在内都是不同的。做备品备件计划时需分两种。在以上配件中，油管的更换是经常发生的事。太原煤科院的综掘机，油管有6#，8#，13#，16#，19#,25#,32#等多种类型。三一综掘机油管有6#，8#，12#，19#,25#,32#等类型。但两种机型的液压动力件执行元件都是相通的，且压力都在20Mpa左右，对油管的需求是一样的。在执行元件中，包括一运马达，，铲板油缸，后支撑油缸等，太原用13#油管，三一用12#油管。在升降油缸，星轮马达供油管路中，太原用16#油管，三一用19#油管。这四类管路都是最常用的，差距不大，但种类多，且由于相近容易搞混。为解决这个问题，我们对综掘机油管底座进行了改装，统一更换为12#，19#，取消了13#、16#油管的应用。通过这样的改进，提高了设备配件的可互换性，更换损坏的油管更简单易行，这样大大提高了维修维护效率。且进配件更简单更方便。
四、综掘机截割伸缩筒加油方法的改进。因综掘机截割头高负荷运转，截割头上部密封圈常常出现老化过热密封不严漏油现象。伸缩筒中的油易从截割头处大轴顶端渗出，更换密封圈不易，需拆除截割头。实践过程中，我们加入混合油，将锂基脂混入润滑油中，搅拌，一块加入截割伸缩筒中，在截割大轴转动过程中，锂基脂会聚在大轴顶端轴承处，既起到润滑作用又有密封效果，避免了润滑油外溢，取得了极好的效果。
五、掘进机连接螺栓防脱的研发应用。因综掘机施工过程中震动强烈，极易造成螺栓的松动，弹平垫也无法有效地防止这种现象发生。在实践过程中，我们使用防脱平垫，对原来地平垫进行简单地改进，180度对角将平垫掀起一个角，将螺帽卡死，实践中发现可以有效地防止螺帽地松动，取得了极好的效果。
六、结语：
以上是对综掘机进行的一系列简单但实用地改进。实践过程中我们可以极大地放开自己的思维，不轻视小事情，发现问题，解决问题，通过小改小革创造大效益。
鼓励维修工多钻研，多思考，争取更多更大地进步。
参考文献：
[1]刘春荣.三一重装[M].三一掘进机液压传动.
[2]煤炭科学研究总院太原分院[M].EBJ-160TY型掘进机使用维护说明书.
[3]杨红涛.中国矿业大学出版社出版[M].第二版：机械设计基础