一种新型车载式应急通信系统的设计与应用

论文摘要

随着通信和计算机网络技术的不断进步,我国通信行业有了爆炸式的蓬勃发展,各种通信应用已经广泛地深入到我们的日常生活和工作当中,成为了其中不可或缺的一部分。近些年来,全球各地的灾害事件频频发生,印尼海啸、汶川地震、卡特里娜飓风、9·11恐怖袭击等。如何应对这些突发自然灾害和紧急突发事件造成的巨大损失和影响引人深思,其中一个重要的方面就是如何快速解决通信拥塞甚至阻断的问题。要建立起灵活便捷的应急通信保障,不能仅靠某单一的通信系统或技术,必须广泛利用多种手段和方式。因此拥有快捷、机动、灵活等特点的车载式应急通信系统具有明显的应用前景,是目前通信领域的研究热点之一。本文是以研制成功并已顺利交付使用的中国电信CDMA应急通信车为依托,介绍了一种新型车载式应急通信系统的工程设计情况。首先阐述了该系统的需求分析和主要设计目标。在此基础上,重点介绍了该系统的设计要点分析、系统结构主要组成部分、性能指标和各分系统设备选型情况。其次将系统主要指标的测试结果和设计指标进行了比较。接着以一次实际应急支撑为例,详细介绍了该系统的应用。最后就该系统实际使用中遇到的一些问题进行了分析说明,并提出相应的改进方案,为以后车载应急通信系统更深入的研究应用提供了有利的参考。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 论文研究背景及意义
• 1.2 论文内容和结构
• 第二章 应急通信的涵义及现有应急通信系统
• 2.1 应急通信的涵义和特点
• 2.1.1 应急通信的定义
• 2.1.2 应急通信的特点
• 2.2 现有主要应急通信系统
• 2.2.1 卫星通信系统
• 2.2.2 微波通信系统
• 2.2.3 短波通信
• 2.2.4 数字集群通信系统
• 2.2.5 Ad Hoc网络
• 2.2.6 车载应急通信系统
• 第三章 车载应急通信系统的设计
• 3.1 系统需求分析
• 3.2 设计目标
• 3.3 设计过程
• 第四章 总体工程方案实现及设备选型
• 4.1 车载应急通信系统的组成
• 4.2 车载应急通信系统性能指标
• 4.2.1 基站测试指标
• 4.2.2 数字微波通道指标
• 4.2.3 光端机测试指标
• 4.2.4 MODEM误码性能测试指标
• 4.2.5 上星误码测试
• 4.3 基于CDMA2000的移动应急通信系统
• 4.3.1 移动通信系统
• 4.3.2 基站站型
• 4.3.3 设备选择
• 4.4 传输系统
• 4.4.1 传输网络结构分析
• 4.4.2 传输联络方案
• 4.4.3 卫星传输系统
• 4.4.4 微波传输系统
• 4.4.5 光纤传输系统
• 4.5 辅助系统设计
• 4.5.1 升降系统
• 4.5.2 平衡支撑系统
• 4.5.3 空调系统
• 4.5.4 综合电源系统
• 4.5.5 防雷接地系统
• 4.5.6 车辆改造
• 第五章 系统测试
• 5.1 天馈系统功能检测
• 5.2 卫星传输分系统测试
• 5.2.1 卫星对通测试说明
• 5.2.2 卫星对通测试结果
• 5.3 微波传输分系统测试
• 5.3.1 测试说明
• 5.3.2 测试步骤
• 5.3.3 测试结果
• 5.4 光传输分系统测试
• 5.4.1 测试说明
• 5.4.2 测试结果
• 5.5 CDMA2000 BTS系统测试
• 5.5.1 BTS系统1X性能测试
• 5.5.2 BTS系统EV-DO功能测试
• 5.6 测试结果分析
• 第六章 车载应急通信系统的应用
• 6.1 系统的应用场合
• 6.2 车载应急通信系统的应用实例
• 6.2.1 系统的应用背景
• 6.2.2 系统的应用方案
• 6.2.3 系统传输的信号流程
• 6.2.4 系统的参数设置
• 6.2.5 应用业务统计
• 第七章 总结
• 参考文献
• 致谢