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论文摘要
在交通运输业已形成基本运输网络的今天,交通运输现代建设要充分考虑挖掘运输潜能、提高效率、降低成本,而信息化建设则是帮助实现交通物流现代化的必然途径。正确的开发方法是保证信息系统开发的成功的关键,本文采用系统的观点,将“自顶向下”的定性分析和“自底向上”的量化分析相结合,统计分析和评价分析相结合,对不同的开发方法作用于信息系统开发过程开展研究工作。(1)开发方法作用机理的定性分析。本文从信息系统开发的前与后、系统逻辑层面与物理层面角度将开发过程划分为四个象限,提出开发方法的六个作用域,从四个象限和六个作用域中定性分析了各种方法的不同特征,指出了各种方法作用下对信息系统开发所产生的不同效果。(2)开发方法作用的统计分析。本文从软件能力成熟度模型(Capacity MaturityModel——CMM)的开发过程关键域和信息系统综合评价的热点问题中得到受开发方法影响的因子集,以三个采用不同开发方法指导下的信息系统开发过程文档数据为研究基础,进行统计分析,得出模块类型、模块的逻辑复杂度、开发人员的分析设计技能、花费在模块分析设计上的时间以及文档的规范化程度对系统开发质量和效率有着重要的影响,并开发过程效率的影响力为三分之一的重要结论。(3)开发方法作用下的信息系统综合评价分析。本文从整体角度,建立了信息系统开发的综合评价指标体系。在对各种评价方法的特点进行研究的基础上选择数据包络分析方法,建立了评价模型和超效率模型,对三个采用不同开发方法开发出的信息系统进行评价,得出三个系统均为DEA有效和面向对象方法为最有效的结论。通过减少评价指标,对信息系统开发过程进行多次的评价,寻找影响开发过程的核心因素,得出信息系统开发方法选择的指导性结论。(4)设计模式在信息系统功能优化设计中的实证分析。本文在三个系统中选择具有代表性的功能模块,分别从复杂模块的优化设计、领域内通用组件的优化设计以及跨领域的通用组件优化设计等方面,给出了设计模式作用下的优化设计方案,定性分析了优化设计结果。
论文目录
摘要Abstract第1章 引言1.1 问题的提出1.2 论文的研究意义1.3 研究框架及研究方法第2章 开发方法与设计模式综述2.1 结构化方法2.1.1 结构化方法综述2.1.2 与结构化方法相适应的开发模式2.1.3 结构化方法特征分析2.2 原型法2.2.1 原型法综述2.2.2 与原型法相适应的开发模型2.2.3 原型法特征分析2.3 信息工程方法2.3.1 信息工程方法综述2.3.2 与信息工程方法相适应的开发模式2.3.3 信息工程特征分析2.4 面向对象方法2.4.1 面向对象方法综述2.4.2 与面向对象方法相适应的开发模式2.4.3 面向对象方法特征分析2.5 设计模式2.5.1 设计模式综述2.5.2 运用设计模式进行优化设计的方法2.5.3 设计模式特征分析2.6 本章小结第3章 开发方法作用机理分析3.1 信息系统开发影响因子的确立3.1.1 基于CMM的因子分析3.1.2 基于信息系统综合评价的因子分析3.1.3 信息系统开发的影响因子3.2 开发方法作用于影响因子的初步分析3.2.1 系统背景概述3.2.2 影响因子初步分析3.3 开发方法作用下的各影响因子间的统计分析3.3.1 影响因子的分布分析3.3.2 影响因子的相关性分析3.3.3 开发方法作用下的影响因子回归分析3.4 本章小结第4章 开发方法作用的评价分析4.1 信息系统开发方法作用的初步分析4.1.1 结构化方法的作用分析4.1.2 原型法的作用分析4.1.3 信息工程方法的作用分析4.1.4 面向对象方法的作用分析4.2 信息系统开发方法评价体系的设计4.2.1 开发方法评价体系的设计原则与目标4.2.2 开发方法评价体系的建立4.2.3 开发方法评价体系的度量4.3 评价方法的选择与评价模型的建立4.3.1 评价方法的选择4.3.2 DEA评价的基本模型4.3.3 开发方法的DEA评价模型4.4 信息系统开发方法综合评价4.4.1 评价指标值及评价方案的建立4.4.2 引入全部输入/输出指标的评价4.4.3 减少输入指标对决策单元的影响4.4.4 减少输出指标对决策单元的影响4.5 本章小结第5章 设计模式的作用分析5.1 设计模式综述5.1.1 设计模式的基本概念5.1.2 应用框架5.1.3 设计模式的分类5.2 设计模式在信息系统设计中的作用5.2.1 领域内的功能设计5.2.2 领域内可重用组件的设计5.2.3 跨领域可重用组件的设计5.3 本章小结第6章 结论与展望6.1 全文总结6.2 研究展望参考文献附件攻读博士期间公开发表的论文和科研成果致谢研究生履历
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标签:信息系统论文; 设计模式论文; 影响因子论文; 统计分析论文; 评价指标论文;
交通运输信息化建设中开发方法和设计模式的作用机理研究
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