本文主要研究内容
作者陈强（2019）在《盾构隧道下穿铁路股道带压换刀施工技术研究》一文中研究指出：杭州富水粉砂地层粉土粉砂含水量丰富,且易产生流砂,在土仓内建立并保持稳定的换刀环境特别困难。以杭州地铁1号线秋涛路站至城站站区间盾构隧道下穿铁路股道带压换刀施工为例,从地面加固、换刀前掘进控制措施、气压值确定、膨润土泥浆压注、土仓清仓建压等多种措施综合应用,确保了盾构隧道下穿铁路股道带压换刀安全。
Abstract
hang zhou fu shui fen sha de ceng fen tu fen sha han shui liang feng fu ,ju yi chan sheng liu sha ,zai tu cang nei jian li bing bao chi wen ding de huan dao huan jing te bie kun nan 。yi hang zhou de tie 1hao xian qiu tao lu zhan zhi cheng zhan zhan ou jian dun gou sui dao xia chuan tie lu gu dao dai ya huan dao shi gong wei li ,cong de mian jia gu 、huan dao qian jue jin kong zhi cuo shi 、qi ya zhi que ding 、peng run tu ni jiang ya zhu 、tu cang qing cang jian ya deng duo chong cuo shi zeng ge ying yong ,que bao le dun gou sui dao xia chuan tie lu gu dao dai ya huan dao an quan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自路基工程的陈强，发表于刊物路基工程2019年01期论文，是一篇关于盾构隧道论文,富水粉砂地层论文,铁路股道论文,气压值论文,带压换刀论文,路基工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自路基工程2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。