清场车定位信息传输系统的研究

清场车定位信息传输系统的研究

论文摘要

GPS全球定位系统由于其全天候、全方位以及高精度的特点,在军事领域和民用领域都得到了迅速的发展。本文以中国人民解放军63850部队所需研制的“清场车GPS定位信息传输系统”为背景,对基于GPS的定位信息传输系统进行了研究。 本文通过比较几种GPS定位信息传输系统的实现方案,最终根据实际情况,选定了基于模拟电台的无线数据传输方案,以完成对GPS定位信息的传输。整体设计包括提取定位信息,信道编解码以及调制解调三个部分。论文首先对实际信道进行了分析,并进行了相应的理论计算,在此基础上提出了本次设计的详细方案。选用GARMIN公司的GPS接收机接收定位信息,运用AT89C51单片机完成了对GPS定位信息的提取。信道编解码和调制解调均由FPGA实现。在信道编解码部分,利用BCH码进行编解码设计,详细给出了BCH码的编解码算法,完成了系统中的编解码器的设计。通过对几种调制方式进行了比较,选用了FSK调制方式。最后对整体设计运用MATLAB进行仿真。 本次设计完成了对GPS定位信息的传输,实现了对清场车辆实时的全程管理,使得解放军部队进行军事演习之前的场地清理工作更加方便快捷。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 目录
  • 第一章 绪论
  • 1.1 课题来源及研究的目的和意义
  • 1.2 系统要求及指标
  • 1.3 系统方案比较
  • 1.4 数传电台发展概况
  • 1.5 论文内容安排
  • 第二章 系统详细设计
  • 2.1 系统无线信道的传输特性
  • 2.2 信道参数确定
  • 2.3 系统信道编码及调制
  • 2.4 系统总体结构
  • 2.5 系统详细设计
  • 第三章 定位信息提取
  • 3.1 GPS定位原理
  • 3.2 车载台的单片机控制
  • 3.3 GPS定位数据的数据格式
  • 3.4 GPS数据的存储和提取
  • 第四章 系统信道编码
  • 4.1 信道纠错编码分类
  • 4.2 线性分组码
  • 4.3 编解码实现方案
  • 4.4 编码器设计
  • 4.5 解码器设计
  • 第五章 系统调制解调
  • 5.1 系统调制方式选择
  • 5.2 FSK调制解调的方框图和程序仿真
  • 5.3 系统滤波器设计
  • 5.4 系统的MATLAB仿真
  • 结论
  • 致谢
  • 参考文献
  • 相关论文文献

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