益阳市农村客运站布局与站场规模研究

论文摘要

随着社会进步与经济的快速发展,农村居民的生活水平不断提高,以及我国建设“社会主义新农村”的广泛深入,村级公路规划与建设己经开始全面实施,道路运输与公路建设和社会发展不相适应的矛盾也渐渐凸现,农村居民要求改善乘车环境的呼声也越来越强烈。但是,乡镇汽车客运站的建设是当前农村客运发展面临的一项新课题。论文采用理论研究与工程实际相结合的方法,通过分析益阳市农村客运站建设过程中存在的问题和不足,针对目前农村客运站布局不科学,规模确定不合理的现状,采取了相对应的解决措施。主要方法和成果如下:一.运用农村客运站布局理论对客运站进行布局规划。在农村汽车客运站宏观布局概念、思路、原则和指标参数确定的基础上,采用定量与定性相结合的研究方法,采用公路网布局的层次划分,提出农村汽车客运站分层次布局方法。并结合益阳市社会经济发展状况及各个乡镇概况,对其农村客运站布局进行科学规划。二.运用灰色理论对农村客运站建设过程中的规模进行预测。通过对灰色理论基本原理的阐述,运用Visual Basic语言编制了灰色理论GM(1,1)预测程序,针对设计年度的农村客运站客运量进行预测,确定其规模。预测结果表明,预测值与实际值相差不大,采用GM(1,1)预测模型可为客运站规模预测提供依据。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 选题背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 农村客运站布局研究现状
• 1.2.2 农村客运站规模研究
• 1.2.3 研究的理论意义与应用价值
• 1.3 研究内容与章节安排
• 1.4 研究方法与技术路线
• 1.5 本文的主要创新
• 第二章 农村客运站布局与规模预测基本理论
• 2.1 基本概念界定
• 2.2 农村客运站布局基本原理
• 2.2.1 农村客运站布局内容
• 2.2.2 农村客运站布局基本要求与原则
• 2.2.3 农村客运站布局方法
• 2.3 客运站规模预测原理与方法
• 2.3.1 概述
• 2.3.2 客运站级别划分及建设要求
• 2.3.3 农村客运站规模预测方法
• 2.4 本章小结
• 第三章 益阳市农村客运站建设
• 3.1 概述
• 3.1.1 益阳市交通发展概况
• 3.1.2 益阳市经济发展概况
• 3.2 益阳市农村客运站建设
• 3.2.1 益阳市农村客运站特点
• 3.2.2 益阳市农村客运站建设基本情况
• 3.3 布局与规模方面存在的问题
• 3.4 本章小结
• 第四章 益阳市农村客运站布局规划
• 4.1 概述
• 4.2 益阳市农村客运站分层布局思路
• 4.2.1 农村客运站第一层布局规划
• 4.2.2 农村客运站第二层布局规划
• 4.3 益阳市农村客运站布局规划设计
• 4.3.1 相关因素调查分析
• 4.3.2 益阳市农村客运站第一层次布局规划
• 4.3.3 益阳市农村客运站第二层次布局规划
• 4.4 本章小结
• 第五章 益阳市农村客运站规模预测
• 5.1 概述
• 5.2 拟建客运站客运量调查
• 5.3 拟建客运站客运量预测及规模确定
• 5.3.1 灰色理论基本理论
• 5.3.2 灰色模型法预测步骤
• 5.3.3 灰色模型法预测程序
• 5.3.4 灰色模型法预测结果与规模确定
• 5.4 本章小结
• 第六章 农村客运站建设的政策建议
• 6.1 指导思想与组织领导
• 6.2 规划阶段主要措施
• 6.3 建设阶段主要措施
• 6.4 具体步骤
• 结束语
• 一、主要结论
• 二、展望
• 致谢
• 参考文献
• 作者在学期间取得的学术成果