广东省广梧高速公路隧道群防火抗灾研究

论文摘要

随着我国高速公路事业的飞速发展,高速公路已经成为拉动国民经济增长和带动地方经济发展的支柱产业。我国幅员辽阔,山脉众多,全国总面积的2/3为山地、丘陵地带,山区的高速公路采用通常采用隧道穿越山岭。近年来我国高速公路建设的规模和水平得到明显提高,隧道建设的数量和规模也大幅提高,尤其是在我国西部山区,涌现出许多规模较大的隧道群。因此对隧道建设水平的要求也不断提高,不仅在隧道的规模、长度、跨度、埋深等方面,更体现在隧道的运营养护、交通安全性和防灾减灾方面。防灾减灾事业事关人民群众的生命财产安全,特别是现在国家高度重视综合防灾减灾战略的研究。在这样的情况下,公路隧道事故发生的规律和机理,隧道交通安全风险评价,以及隧道火灾状况下的防灾救援成为急需解决的问题。本文以广东省广梧高速公路隧道群为依托,针对上述问题做了以下方面研究：(1)通过建立隧道火灾数据库,对国内外隧道火灾发生的案例进行搜集筛选,分析得出大量隧道火灾事故案例的统计规律；(2)对广东省广梧高速公路隧道群的交通环境进行研究和分析,研究建立并量化分析公路隧道交通风险评估指标体系,对广梧高速公路隧道群交通安全性进行模糊综合评价；(3)通过FDS火灾数值模拟来对比分析隧道火灾的影响因素,针对最不利因素提出对广梧高速公路隧道群防灾救援的建议；(4)按照联动控制的思想,研究编制广梧高速公路隧道群防灾联动预案,火灾应急响应时的消防部署与预案规划。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 概述
• 1.1.1 课题来源
• 1.1.2 论文研究背景
• 1.2 高速公路隧道防灾等级和防灾救援国内外研究现状
• 1.2.1 国内外研究现状综述
• 1.2.2 对现状的分析及评价
• 1.3 本文主要研究内容及意义
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 研究的实际意义
• 第2章 隧道火灾数据库研究
• 2.1 数据库的建立
• 2.1.1 数据库模型建立原则
• 2.1.3 模型建立方法
• 2.2 程序的编制
• 2.2.1 开发流程
• 2.2.2 程序开发
• 2.3 数据库系统介绍
• 2.3.1 软件功能窗口
• 2.4 隧道火灾事故发生的统计规律研究
• 2.4.1 不同因素下的隧道火灾发生频率分析
• 2.4.2 本章小结
• 第3章 广东省公路隧道交通安全性评价及防灾等级研究
• 3.1 广东省高速公路隧道运营管理现状
• 3.1.1 广东省高速公路管理模式
• 3.1.2 广东省高速公路隧道分布情况
• 3.2 隧道交通风险评估模糊综合评判原理
• 3.2.1 模糊判断原理及基本步骤
• 3.3 隧道交通风险评估模糊评判模型
• 3.3.1 风险评估体指标体系
• 3.3.2 因素集风险水平定量化分析
• 3.4 模糊模型的选择探讨
• 3.5 广梧高速公路隧道群交通安全性模糊评判
• 3.5.1 因素重要程度模糊集的确定
• 3.5.2 一级单因素评价
• 3.5.3 二级综合评价
• 3.5.4 本章小结
• 第4章 广梧高速隧道群火灾数值模拟
• 4.1 隧道火灾数值计算原理
• 4.1.1 火灾发展过程
• 4.1.2 火灾的产烟量
• 4.1.3 控制方程
• 4.2 火灾数值模拟
• 4.2.1 模型建立及计算工况
• 4.2.2 三维模拟计算结果分析
• 4.2.3 本章小结
• 第5章 广梧高速隧道群防灾联动预案研究
• 5.1 联动控制预案的思想及意义
• 5.1.1 公路隧道联动预案定义
• 5.1.2 联动控制思想
• 5.2 广梧高速公路预案区段及单元划分
• 5.3 隧道及路段监控系统构成
• 5.4 突发应急事件组织处理体系
• 5.4.1 灾害响应流程
• 5.4.2 应急联动机制
• 5.4.3 信息共享与处理
• 5.5 广梧高速隧道外部消防衔接
• 5.5.1 路段与外部消防衔接
• 5.5.2 隧道与外部消防衔接
• 5.6 广梧高速公路预案规划
• 5.6.1 广梧高速火灾时控制预案卡片举例
• 5.6.2 广梧高速公路交通事故控制预案卡片举例
• 5.6.3 广梧高速公路维修时预案卡片举例
• 5.6.4 广梧高速公路交通堵塞控制预案卡片举例
• 5.6.5 广梧高速隧道污染物浓度严重超标控制预案卡片举例
• 5.6.6 广梧高速公路正常运营控制预案卡片举例
• 结论与建议
• 结论
• 存在的问题与建议
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位时发表论文及所参加科研项目