基于SOA的港口质押监管业务系统集成的研究

论文摘要

本文针对港口质押监管业务系统的现状及现存流程不畅、互操作性、共享性不强、可扩展性差等问题,将SOA理论引入到港口质押监管业务系统研究领域,通过对港口企业的实际调研,并与领域专家交流研究、梳理实际的业务流程,利用SOA理论与技术对港口质押领域中的生产部门、监管部门、银行等主体的信息资源进行整合,提出建立集成的港口质押监管系统的方案。对于服务于货主、银行、港口、海关等诸多主体的质押监管系统集成来说,它必须满足跨语言平台、高度信息共享、扩展性能良好这些要求。紧密结合港口企业质押监管业务流程中现存的问题,笔者考虑SOA解决方案的切入点,发现从重用性、信息数据、流程、连接性几个方面,SOA是都能为港口企业提供更为有效的业务流程方案。本文还对Web Service实施期间的集成测试、服务维护、人员培训过程中可能出现的问题进行讨论。并提出了系统集成绩效评价体系,将港口质押监管领域的绩效评估和SOA相结合,使得我们在业务建模、系统设计阶段就能够度量重要的绩效评价指标,实现了早期发现问题,解决问题的目标,保证了系统上线后,能够很好得满足港口企业质押监管业务的绩效评估要求。本文的研究目的是加快质押监管信息的流通速度,实现系统信息交换和共享,协调港口企业质押监管业务流程中的各个环节,提高港口作业的整体效率,最终目标是实现港口质押监管业务全程的电子化、网络化和数字化。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1. 绪论
• 1.1 选题背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 港口质押监管业务系统现存问题
• 1.4 选题目标和意义
• 2. SOA理论与技术
• 2.1 SOA理论
• 2.1.1 SOA的产生和意义
• 2.1.2 SOA的基本特征
• 2.1.3 SOA的优点
• 2.2 Web Service技术
• 2.2.1 Web Service的定义
• 2.2.2 Web Service的设计标准
• 2.2.3 SOA架构与Web服务之间的关系
• 2.3 J2EE
• 2.3.1 J2EE框架选择
• 2.3.2 J2EE与SOA
• 3. 港口质押监管业务流程分析及SOA的适用性分析
• 3.1 业务流程分析
• 3.2 业务流程现存问题
• 3.3 SOA对于港口质押监管业务管理系统的适用性分析
• 3.3.1 软件开发方法适应性需求
• 3.3.2 协同化信息管理的需要
• 3.3.3 业务流程灵活化需求
• 3.3.4 软件复用性需求
• 4. 港口质押监管业务系统及接口设计开发
• 4.1 系统软件分层结构设计
• 4.1.1 Web层
• 4.1.2 中间层
• 4.1.3 EIS层
• 4.2 系统功能及用例设计
• 4.2.1 系统功能设计
• 4.2.2 系统用例设计
• 4.2.3 跨部门服务调用实现
• 4.3 接口结构分析设计
• 4.3.1 实现构架
• 4.3.2 服务引擎
• 4.4 接口实现
• 4.4.1 工程与环境的建立
• 4.4.2 Web Service的编写
• 4.4.3 Web Service的测试
• 5. 港口质押监管业务系统接口的部署实施
• 5.1 服务部署
• 5.2 Web Service实施
• 5.2.1 服务开发阶段
• 5.2.2 服务的集成测试阶段
• 5.2.3 服务的维护
• 5.2.4 人员培训
• 6. 基于SOA的港口质押监管业务系统集成绩效评估
• 6.1
• 6.1.1 服务指标
• 6.1.2 技术指标
• 6.1.3 成本效率指标
• 6.1.4 系统可持续性指标
• 6.1.5 系统可复用性指标
• 6.2 指标量化方法及计算方法
• 6.2.1 指标量化方法
• 6.2.2 评价算法介绍
• 6.3 评价结果分析
• 7. 结论与展望
• 7.1 工作总结
• 7.2 未来展望
• 7.2.1 研究方向
• 7.2.2 方案有待改进的方面
• 参考文献
• 作者简历
• 教育经历
• 参与的科研项目
• 攻读学位期间发表的论文
• 学位论文数据集