论文题目: 混凝土箱梁裂缝成因分析
论文类型: 硕士论文
论文专业: 建筑与土木工程
作者: 杨志强
导师: 李远富,王双领
关键词: 混凝土箱梁,裂缝,有限元分析
文献来源: 西南交通大学
发表年度: 2005
论文摘要: 本文结合实际运营过程中的箱梁桥出现的裂缝,利用数值分析工具对其裂缝成因进行分析,以期对该桥裂缝产生的原因做一个较为全面的分析,为以后混凝土箱梁的设计、施工提供参考依据。 文章主要解决以下的关键问题有: a)对该在役桥梁的裂缝状况进行详细的检测,同时搜集其设计、施工资料及当地水文资料,为数值模拟提供依据。 b)以现场调查资料为基础,利用有限元分析软件ANSYS模拟箱梁结构受力状况,从而确定箱梁裂缝成因。 c)以现场调查资料为基础,利用专业软件桥梁博士模拟箱梁结构受力状况,并与ANSYS分析结果进行对照。 通过上述工作,得出了大桥箱梁底部纵向裂缝产生的主要原因是温度应力,腹板斜裂缝的产生是由于在施工过程中竖向预应力的损失比较大,以及横向预应力和竖向预应力能够明显改善连续箱梁的空间受力行为,提高混凝土的抗裂性能等等,为以后同类型结构桥梁的设计、施工提供参考依据。
论文目录:
第1章 绪论
1.1 我国箱梁桥的发展动态
1.2 箱梁裂缝成因分析的国内外研究现状
1.3 本文研究的主要内容
第2章 混凝土裂缝基本知识
2.1 裂缝的基本概念
2.1.1 微裂的分析模型及微裂的形态
2.2 国内外对混凝土裂缝控制的要求
第3章 某在役桥梁裂缝发展状况调查
3.1 工程概况
3.2 桥梁裂缝状况检测方法
3.2.1 裂缝检测
3.3 主桥箱梁内部裂缝及病害检查
3.4 主桥箱梁外部裂缝及病害检查
3.5 主桥特殊检测结论及其分析
第4章 主桥箱梁裂缝成因分析计算
4.1 有限元法及ANSYS分析裂缝成因
4.1.1 有限元法及ANSYS简介
4.1.2 有限元模型的建立
4.1.3 ANSYS计算结果分析
4.2 桥梁博士分析裂缝成因
4.2.1 概述
4.2.2 桥梁博士分析结果
4.3 计算结果比对
4.4 裂缝成因分析
4.4.1 顶板底部的纵向裂缝
4.4.2 对腹板裂缝的成因分析
4.5 小结
结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
发布时间: 2006-03-06
参考文献
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