移动设备动力环境监控系统的研究和设计

论文摘要

本文结合吉林移动的动力环境监控现状,以现网运行的移动通信设备动力环境监控系统为研究对象,提出了移动设备动力环境监控系统的设计和组成方法,探讨了动力监控设备的局站设计、传输方式和选择以及系统组网方式,跟据监控对象的特性和系统要求,提出了20 路远程数据采集系统的设计方案,进行了系统设计的分析和规划,对器件的选取、数据采集和处理电路的设计、网络传输系统的组成以及系统结构进行了分析与论述。重点是针对数据采集和协议转换进行了探讨。首先对数据采集系统实现技术作了分析,使数据采集系统在功能上具体化,细致化,满足实现20 路远程数据采集系统的设计要求。本系统由信号调理电路、A/D 转换、核心处理器以及外围电路,串行接口几部分组成。采用AT89C55 作为核心控制部件,控制数据的采集与传输,并通过串行接口,传送到在监控中心。其中可编程逻辑器件的使用简化了电路系统,提高了可靠性,并且可以实现远程程序升级。仿真和实测结果证明,本系统达到了设计要求。

论文目录

• 第一章 绪论
• 1.1 动力环境集中监控系统研究意义
• 1.2 动力环境监控系统的发展趋势
• 1.3 设计内容以及目标和功能
• 1.3.1 监控对象内容及要求
• 1.3.2 课题设计目标和功能
• 第二章 系统设计方案与论证
• 2.1 系统的基本组成
• 2.2 系统设计分析与方案论证
• 2.2.1 系统整体方案论证
• 2.2.2 现场采集方案论证
• 2.2.3 ADC方案选择和论证
• 2.2.4 核心处理器件以及外围电路方案论证
• 2.2.5 通信接口方案论证
• 2.2.6 远程传输方案论证
• 2.2.7 监控中心与传输组网方式论证
• 2.3 硬件设计方案框图
• 第三章 系统主要电路设计
• 3.1 信号调理电路
• 3.2 模拟量输入通道选择
• 3.3 PSD813F芯片的配置
• 3.3.1 器件硬件特性
• 3.3.2 远程在线升级
• 3.3.3 软件实现
• 3.4 CPLD设计外围电路和扩展功能
• 3.4.1 功能设计
• 3.4.2 多串口中断源设计
• 3.4.3 异步通信芯片TL16C552
• 3.4.4 电平转换
• 3.5 通信接口部分硬件设计
• 3.5.1 RS-485总线接口标准分析
• 3.5.2 RS-485 接口电路的硬件设计
• 3.6 系统电路原理图
• 第四章 系统软件设计
• 4.1 主程序软件设计
• 4.2 数据采集部分软件设计
• 4.3 通信接口部分软件设计
• 4.4 故障诊断模块软件设计
• 4.5 数据结构
• 第五章 实验结果与分析
• 结论
• 参考文献
• 论文摘要（中文）
• 论文摘要（英文）
• 致谢
• 导师及作者简介