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摘要：桥梁作为高速交通的一种连接枢纽，在我国发展中起着举足轻重的作用。裂缝的产生不仅影响了桥梁结构的美观性，更是对桥梁结构的实用性造成了威胁，在一定程度上对人民的生命安全也构成了危害，经济发展和社会的稳定也会受到影响。正确认识高速桥梁结构问题产生的原因，对于采取处理技术十分重要。基于此，本文对高速公路桥梁加固施工进行分析，以供参考。
关键词：高速公路；桥梁加固；重点
文献标识码：U445中图分类号：A
引言
高速公路桥梁投资较大而且在建造过程中需要克服众多的困难，所以高速公路桥梁的加固维修养护工作非常重要。目前高速公路桥梁在施工管理养护中存在着问题，不过只要针对这些问题做好日常的维修、加大相关维修管理的投入、加固桥梁基础结构等等，就能够大大增加高速公路桥梁的使用效率，保证通过车辆的行驶安全，延长高速公路桥梁的使用寿命。
1高速桥梁加固的重要意义
高速桥梁作为我国基础设施建设中的极为重要的一环，对于整个的高速公路交通运营的畅通及安全性都起了至关重要的作用。但是桥梁具有特殊属性，随着时间的推移，即使是再坚固的工程也会变旧，如果不能加强技术维护管理，这些陈旧的桥梁肯定不能适应我国交通发展的需要。由于我国以前在桥梁施工中，所采用的钢筋配筋量比较小，采用的钢筋也比较细小，桥梁的施工人员由于技术方面的原因，对于桥梁的养护技术没有完全掌握，使施工人员在维护和保养中，往往不注重桥梁的维修与保养的功效，在施工管理中粗心大意，促使桥梁年久失修，导致桥梁破损率提高。因此，对于桥梁的维修与保养是至关重要的，对于不同类型的桥梁，我们所采用的建筑施工技术和方法也不同，应选用合适的加固处理技术及拓宽形式来维修和完善。这样不仅能进一步减少桥梁因陈旧而遭到拆除，再次重建新桥时而产生的多余费用，对于桥梁上的交通运输也不会造成较大的影响，甚至可以在不影响正常交通运输的情况下完成桥梁的维修工作。因此，桥梁的维修和加固要比拆除桥梁进行重建更适于现代交通，这样不仅能有效提高桥梁的使用率，还能加强桥梁的承载能力，进一步延长桥梁的使用寿命，在不中断交通的情况下，尽快达到和满足现代交通的标准和要求。
2目前高速公路桥梁施工管理养护中存在的问题
2.1桥梁施工管理中存在的问题
在先前的高速公路桥梁施工管理养护中，管理者和具体实施者之间的关系比较繁杂，对于管理或者养护的责任不明确，而且管理模式趋于封闭使得高速公路的桥梁养护信息不能及时传达出去，这样一来就会使得桥梁的养护工作相对滞后，也影响了先进养护技术的普及和落实。由于高速公路桥梁养护制度的相对滞后，导致了桥梁存在的问题不能被及时发现并且及时采取相应的措施进行处理，而对于老旧桥梁的加固工作也相对落后，对于桥梁的整体养护工作缺乏规划，更没有相应的资金投入，使得桥梁的养护工作形同虚设。
2.2高速公路桥梁在施工工程中存在的问题
在先前的高速公路桥梁施工过程中，受技术和资金水平所限，在桥梁的施工过程中对于结构问题并没有深入研究，导致在施工之初就为今后的问题埋下隐患。在经过较长时间的使用之后桥梁便会容易出现问题。除此之外，还有在施工过程中施工材料存在偷工减料的现象，这样也会导致施工工程出现问题。
2.3高速公路桥梁的养护力度不够大
对于高速公路桥梁的养护并没有做到位，后续的养护工作跟不上，桥梁出了问题没有及时补救。很多大型的车辆尤其是一些重型卡车，通常会运输一些比较重的建材之类的物资，这些重型车辆会对高速公路路面带来极大破坏。如果不能及时对损毁路面进行补救养护，那么只会让高速公路的损毁加速。
3高速公路桥梁加固施工重点
3.1高速公路桥梁上部结构的加固施工重点
高速公路桥梁钢筋混凝土结构的加固对于高速公路桥梁的安全非常重要，最常使用的方法就是利用粘贴钢板的方式进行加固，粘贴钢板不但不会对桥梁的尺寸结构造成影响，而且施工方式简单，加固效果也非常好。在利用粘贴钢板方式对高速公路桥梁进行加固时，需要使用粘贴剂来对钢板和混凝土构件进行粘贴，使钢板和混凝土成为一个整体，能够使混凝土受拉区域的强度大大增加。要想使高速公路桥梁的强度进一步增加，可以在高速公路桥梁的桥腹设置钢板，增强高速公路桥梁的抗剪强度，确保桥梁剪力钢筋的方向与受力方向保持一致。在对高速公路桥梁进行加固时，如果桥梁的各项技术性能不达标，就要采取一些比较特殊的方式进行加固，比如，采取增加桥梁截面尺寸或者增加钢筋数量的方式提升桥梁的性能。在对桥梁进行加固时，可以在桥梁的侧面加上一些钢筋，使桥梁的稳定性和刚度大大增加，也可以利用改变梁体截面尺寸的方式增强桥梁的承载力。如果高速公路出现桥面破损的情况，可以先将桥梁表面凿除，再在凿除完成的桥梁表面重新铺设钢筋混凝土，在重新铺设钢筋混凝土时，为了保证桥梁的质量，要注意保证加铺层和桥体之间的黏结性，满足桥梁的正常荷载需求。在桥梁较为特殊的位置可以利用喷锚混凝土的方式进行加固，增强桥梁的受力和稳定性，保证桥梁的安全性和承载能力。
3.2中小型高速公路桥梁的加固施工技术要点
很多中小型桥梁在建设时由于建设规模较小，加上资金和技术的限制，使用过程中很容易出现各种类型的病害，比如钢筋锈蚀、护栏损坏、支座偏移、横梁裂缝、墩台表层损坏或者表层混凝土脱落等，其中以桥梁面层的病害问题最为常见，在对中小型桥梁进行加固时，要对桥梁损坏的原因进行分析，根据实际情况选择相应的解决策略。中小型桥梁桥头面层的压损破坏主要是由桥头跳车所引起的，在对中小型桥梁的桥头面层进行加固时，可以在刮除破损的面层之后利用喷射混凝土的方式对面层进行加固，在对桥梁进行加固时一定要考虑到桥梁行车通畅性的问题，利用分车道加固的方式进行施工，施工结束之后要妥善处理混凝土的连接问题[3]。在对中小型桥梁的桥头跳车问题进行处理时，首先要对中小型桥梁出现桥头跳车问题的原因进行充分分析，根据具体的原因选择相对应的解决策略。在有些高速公路桥梁的伸缩缝中，存在着很多的碎屑、杂物等，这些杂物的存在可能会使伸缩缝造成堵塞，久而久之，就会导致周围的混凝土出现膨胀，为了防止杂物对伸缩缝造成不良影响，除了加强对桥梁的检修之外，还要密切注意按照相关的标准来进行伸缩缝的留置，从根源上对问题进行解决。
结束语
综上所述，施工单位要完善施工过程中的质量控制系统，利用自主控制与监督控制等方式保证对施工过程的质量监督与管理，保证施工质量能够达到预期标准[5]，高速公路加固施工过程中应该严格执行施工安全条例，防止出现安全问题。施工前应当做好施工总进度计划，在施工过程中严格按照计划进行施工。在施工过程中要根据具体情况和施工进度及时对施工总计划进行合理调整，将具体施工情况与计划进行对比，如果出现问题要进行及时纠正，保证高速公路桥梁加固施工的顺利进行。
参考文献
[1]王程宏.浅谈高速公路桥梁加固的施工技术[J].建材与装饰,2018(44):241-242.
[2]黄玲航.浅谈高速公路桥梁加固施工技术要点[J].民营科技,2018(06):138-139.
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[4]王震.高速公路桥梁加固施工要点探析[J].企业技术开发,2016,35(13):77-79.
[5]郑常.浅析高速公路桥梁加固的施工技术[J].科技创新与应用,2014(35):248.