本文主要研究内容
作者刘雷（2019）在《土压平衡盾构隧道内更换尾刷技术》一文中研究指出：文章以石家庄地铁1号线二期工程东庄站-会展中心站区间为背景,重点阐述为保证顺利穿越滹沱河主河道所采用的隧道内盾尾刷更换技术,从地质实地勘察、技术难点分析、施工方案制定、应急抢险措施等几方面进行探讨,证明在隧道内更换盾尾刷是可以安全实现的,可为类似工程的盾尾刷更换技术提供参考。
Abstract
wen zhang yi dan jia zhuang de tie 1hao xian er ji gong cheng dong zhuang zhan -hui zhan zhong xin zhan ou jian wei bei jing ,chong dian chan shu wei bao zheng shun li chuan yue hu duo he zhu he dao suo cai yong de sui dao nei dun wei shua geng huan ji shu ,cong de zhi shi de kan cha 、ji shu nan dian fen xi 、shi gong fang an zhi ding 、ying ji qiang xian cuo shi deng ji fang mian jin hang tan tao ,zheng ming zai sui dao nei geng huan dun wei shua shi ke yi an quan shi xian de ,ke wei lei shi gong cheng de dun wei shua geng huan ji shu di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自珠江水运的刘雷，发表于刊物珠江水运2019年07期论文，是一篇关于盾尾刷论文,注浆论文,隧道工程论文,珠江水运2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自珠江水运2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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