导读:本文包含了进气管论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:旋风分离器,结构改进,进气管,分离效率
进气管论文文献综述
乐敏[1]（2019）在《旋风分离器进气管结构改进的数值模拟研究》一文中研究指出采用数值模拟和试验相结合的方法,首先通过试验数据与数值模拟结果的对比,在验证了数值模拟结果准确性的基础上,研究了缩口对旋风分离器流场结构及压降和分离效率的影响。研究结果表明:缩口对维持流场的稳定性具有较好的效果,且能够较大的减小升气管外壁的低速区。旋风分离器的压降和分离效率随缩口角度的增大而增大,当缩口角度为20°时,压降增加较小且对分离效率的提升较大,因此最佳的缩口角度为20°。(本文来源于《流体机械》期刊2019年10期）
李康宁,管磊,郭立新,杨海涛,施东晓[2]（2019）在《进气管路雨水分离效率及流动阻力CFD分析》一文中研究指出进气系统的性能直接影响发动机和整车的性能。本文采用CFD手段对某重型商用车进气管路进行计算,分析其流动阻力情况,并利用两相流场对其雨水分离能力进行数值模拟,得到不同雨滴粒径下的分离效率。计算结果表明,雨滴粒径越大,分离效率越高;雨强越大,分离效率越高,为进气管路结构优化提供了指导。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（3）》期刊2019-10-22）
李锐,李恒[3]（2019）在《涡轮增压发动机进气管口噪声分析及优化》一文中研究指出车用涡轮增压器工作过程中产生高频气流噪声成分,严重影响车内驾乘舒适性。增压器气动噪声成分的控制技术与解决方案,已成为汽车工程应用领域研究的重点之一。本文基于特定叁缸汽油机小型乘用车,设计开发具有宽频消声功能的进气引气管,用于替代原车状态的引气管装车件。研究分别从零部件、整车级别开展,最终通过整车道路试验实现车内异响的控制,为提高整车车内声品质水平提供指导价值。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年10期）
林素敏,吕秋硕[4]（2019）在《EA888发动机进气管积碳原因分析及应对措施》一文中研究指出针对EA888发动机存在进气管积碳的故障现象进行了全面分析,查找故障原因,分析故障形成特点。根据大量维修经验,提出了减少进气管积碳的改进措施,例如对发动机油气分离器进行技术改进,或者加装外置油气分离器等,尽量减少机油进入进气歧管,保证发动机工作可靠,延长发动机的使用寿命。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年10期）
王子文[5]（2019）在《进气管新产品模具开发创新设计》一文中研究指出选用铝合金进气管为研究对象,介绍了铸件的工艺分析、浇注系统的设计、推出机构、抽芯机构以及冷却系统的设计。整套模具结构设计合理,动作可靠,可为同类铸模具的设计提供一定的参考。(本文来源于《2019重庆市铸造年会论文集》期刊2019-05-21）
徐丽丽,蒋扬峰,刘晓宇,周杰,宁超成[6]（2019）在《空气流量计与进气管路集成的设计优化》一文中研究指出本文应用计算流体力学分析软件STAR-CCM+对某车型进气系统的流场进行了仿真分析,研究了进气管路设计对压力损失和空气流量计信噪比的影响,多次优化设计方案,最终找到了同时满足两个性能要求并通过试验验证的最优方案。(本文来源于《轻型汽车技术》期刊2019年Z2期）
卢海勇[7]（2019）在《某车型尼龙6进气管红外焊接的试验研究》一文中研究指出由于经济节能的要求,轻量化已经成为制造行业特别是汽车制造领域一个非常重要的方向发展,塑料制品在汽车制造领域的应用越来越广泛。有些塑料产品无法一次吹塑或者注塑成型,就需要用焊接的工艺将两个零件连接起来。复杂结构塑料件的连接问题成为了一个重要课题。很多塑料焊接方式也应运而生,其中红外焊接凭借着焊接质量好、效率高、易于控制等优点,越来越受到人们的青睐和重视。本论文结合实际工程需要,以30%玻璃纤维增强尼龙6材质的空滤进气管路为焊接试件,进行了红外表面加热焊接系统的搭建及试验研究。(1)搭建了适用于尼龙管红外焊接试验平台,按照加热功率、加热时间、加热距离、焊接压合力和保压时间这5个参数构成正交试验方案,进行了红外表面加热焊接试验。(2)根据焊接评价指标对焊缝外观进行了评价,同时对焊接试件进行了爆破试验,测量了焊缝宽度。(3)采用正交试验法研究了焊接工艺参数对焊接性能的影响。试验结果表明:焊接零件的爆破压力主要与加热功率、加热时间和加热距离关联较大,焊接压合力和保压时间影响较小;焊缝宽度主要与加热功率、加热时间、加热距离和焊接压合力有明显的关联,保压时间影响较小。(4)对于焊接性能的评价方法进行了探讨,包括短期性能评价和长期性能评价,并同时介绍了30%玻璃纤维增强尼龙6材质空滤进气管路焊接性能评价方法:目视检测、爆破压力和气密性检测叁种短期性能评价方法和振动疲劳耐久的长期性能评价方法。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-20）
曹勇,李璇,吴倪娜[8]（2019）在《食物“瘘”进气管 内镜缝合堵“瘘”洞》一文中研究指出家住泰州的卢先生，一年多前接受食管癌手术后，每次饮水进食都会呛咳，连续几个月不能正常饮水进食，频繁呛咳，饱受困扰。之后半年多的时间，不仅体重下降20多斤，还导致肺炎等情况时常发生。日前，江苏省人民医院消化科主任张国新教授通过内镜缝合技术，成功将导致卢先生(本文来源于《健康报》期刊2019-03-14）
季龙庆,刘洪佳,田德永[9]（2018）在《往复式压缩机进气管路气流压力脉动分析》一文中研究指出使用Bentley PULS软件对往复式压缩机进气管路进行气流压力脉动分析,设计进气缓冲罐,计算管道系统中各节点的脉动压力。根据计算结果在管路中增设孔板对超标的气流压力脉动幅值进行抑制,使得进气管路内的气流脉动满足API618标准的要求,保证了装置的安全运行。(本文来源于《化工设计》期刊2018年06期）
王银燕,马正茂,胡松,王贺春,高占斌[10]（2018）在《进气管喷气对柴油机加速加载过程的影响研究》一文中研究指出为解决相继增压柴油机加速和加载过程中出现的排放性能恶化的问题,进行了进气管喷气系统的改造,建立了瞬态过程的控制与数据采集系统,在柴油机在加速、加载过程中进行了喷气试验。通过研究不同喷气压力、喷孔直径对柴油机进气压力、最高燃烧压力和平均指示压力以及排放性能的影响规律,得出了加速、加载过程中的喷气策略,有效地改善了相继增压柴油机加速、加载过程中的瞬态性能。(本文来源于《车用发动机》期刊2018年05期）
进气管论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
进气系统的性能直接影响发动机和整车的性能。本文采用CFD手段对某重型商用车进气管路进行计算,分析其流动阻力情况,并利用两相流场对其雨水分离能力进行数值模拟,得到不同雨滴粒径下的分离效率。计算结果表明,雨滴粒径越大,分离效率越高;雨强越大,分离效率越高,为进气管路结构优化提供了指导。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
进气管论文参考文献
[1].乐敏.旋风分离器进气管结构改进的数值模拟研究[J].流体机械.2019
[2].李康宁,管磊,郭立新,杨海涛,施东晓.进气管路雨水分离效率及流动阻力CFD分析[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（3）.2019
[3].李锐,李恒.涡轮增压发动机进气管口噪声分析及优化[J].内燃机与配件.2019
[4].林素敏,吕秋硕.EA888发动机进气管积碳原因分析及应对措施[J].汽车实用技术.2019
[5].王子文.进气管新产品模具开发创新设计[C].2019重庆市铸造年会论文集.2019
[6].徐丽丽,蒋扬峰,刘晓宇,周杰,宁超成.空气流量计与进气管路集成的设计优化[J].轻型汽车技术.2019
[7].卢海勇.某车型尼龙6进气管红外焊接的试验研究[D].长安大学.2019
[8].曹勇,李璇,吴倪娜.食物“瘘”进气管内镜缝合堵“瘘”洞[N].健康报.2019
[9].季龙庆,刘洪佳,田德永.往复式压缩机进气管路气流压力脉动分析[J].化工设计.2018
[10].王银燕,马正茂,胡松,王贺春,高占斌.进气管喷气对柴油机加速加载过程的影响研究[J].车用发动机.2018