本文主要研究内容
作者邹雄,李阳,沈玉琦,裴志勇（2019）在《散货船舱口角隅损伤解析》一文中研究指出：对于散货船,为提高装卸效率,货舱一般采用长大开口,舱口角隅处易发生损伤破坏。为确保船体结构安全可靠,本文研究开发了综合船体作用载荷计算和结构响应分析系统,对一条大开口散货船舱口角隅损伤发生的原因进行了计算分析,并根据计算结果分析舱口角隅损伤发生的原因。
Abstract
dui yu san huo chuan ,wei di gao zhuang xie xiao lv ,huo cang yi ban cai yong chang da kai kou ,cang kou jiao yu chu yi fa sheng sun shang po huai 。wei que bao chuan ti jie gou an quan ke kao ,ben wen yan jiu kai fa le zeng ge chuan ti zuo yong zai he ji suan he jie gou xiang ying fen xi ji tong ,dui yi tiao da kai kou san huo chuan cang kou jiao yu sun shang fa sheng de yuan yin jin hang le ji suan fen xi ,bing gen ju ji suan jie guo fen xi cang kou jiao yu sun shang fa sheng de yuan yin 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国水运的邹雄,李阳,沈玉琦,裴志勇，发表于刊物中国水运2019年04期论文，是一篇关于三维特异点分布法论文,载荷论文,运动计算论文,舱口角隅论文,结构损伤论文,中国水运2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国水运2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：三维特异点分布法论文; 载荷论文; 运动计算论文; 舱口角隅论文; 结构损伤论文; 中国水运2019年04期论文;