本文主要研究内容
作者王志杰,徐海岩,李志业,夏勇,王岩,周平（2019）在《钢纤维混凝土裂缝宽度影响系数试验探究》一文中研究指出：研究目的:现行规范中钢纤维混凝土裂缝宽度影响系数取值过于保守,由其制成的构件或结构应用于交通隧道工程中不具有较好的经济性,而规范规定其值宜通过试验确定。基于此,本文通过构件试验及数值试验,得到钢纤维混凝土裂缝宽度影响系数随裂缝宽度的变化曲线,结合可靠度及概率论,通过数据统计分析得到钢纤维混凝土裂缝宽度影响系数值。研究结论:(1)钢纤维能够有效降低混凝土构件裂缝宽度,相对于同一配筋形式下的钢筋混凝土构件,裂缝宽度降低50%以上;(2)通过纯弯梁和偏压柱的构件试验及数值试验,计算得到钢纤维混凝土裂缝宽度影响系数为0. 42;(3)裂缝宽度影响系数随构件横截面尺寸的增大而增大、随裂缝宽度的增大而减小;(4)本研究成果可为钢纤维混凝土裂缝宽度影响系数的进一步研究提供借鉴。
Abstract
yan jiu mu de :xian hang gui fan zhong gang qian wei hun ning tu lie feng kuan du ying xiang ji shu qu zhi guo yu bao shou ,you ji zhi cheng de gou jian huo jie gou ying yong yu jiao tong sui dao gong cheng zhong bu ju you jiao hao de jing ji xing ,er gui fan gui ding ji zhi yi tong guo shi yan que ding 。ji yu ci ,ben wen tong guo gou jian shi yan ji shu zhi shi yan ,de dao gang qian wei hun ning tu lie feng kuan du ying xiang ji shu sui lie feng kuan du de bian hua qu xian ,jie ge ke kao du ji gai lv lun ,tong guo shu ju tong ji fen xi de dao gang qian wei hun ning tu lie feng kuan du ying xiang ji shu zhi 。yan jiu jie lun :(1)gang qian wei neng gou you xiao jiang di hun ning tu gou jian lie feng kuan du ,xiang dui yu tong yi pei jin xing shi xia de gang jin hun ning tu gou jian ,lie feng kuan du jiang di 50%yi shang ;(2)tong guo chun wan liang he pian ya zhu de gou jian shi yan ji shu zhi shi yan ,ji suan de dao gang qian wei hun ning tu lie feng kuan du ying xiang ji shu wei 0. 42;(3)lie feng kuan du ying xiang ji shu sui gou jian heng jie mian che cun de zeng da er zeng da 、sui lie feng kuan du de zeng da er jian xiao ;(4)ben yan jiu cheng guo ke wei gang qian wei hun ning tu lie feng kuan du ying xiang ji shu de jin yi bu yan jiu di gong jie jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道工程学报的王志杰,徐海岩,李志业,夏勇,王岩,周平，发表于刊物铁道工程学报2019年07期论文，是一篇关于钢纤维混凝土论文,裂缝宽度影响系数论文,构件试验论文,数值试验论文,铁道工程学报2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道工程学报2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：钢纤维混凝土论文; 裂缝宽度影响系数论文; 构件试验论文; 数值试验论文; 铁道工程学报2019年07期论文;