基于.NET框架的汽车网络化销售系统研究与实现

论文摘要

随着计算机技术和网络技术的发展，我国许多大型汽车制造厂都实施了信息化建设，然而大多数中小型企业由于技术人才缺乏，信息化意识不够，经济实力不强，所以信息化水平还比较低。企业信息化水平的高低直接影响企业的竞争力，汽车销售管理信息化作为汽车生产企业信息化的重要组成部分，其水平的高低更是对企业的效益和职工的福利有重要的影响。传统的销售管理模式效率低下，数据统计不准确，信息传递不及时，企业决策者不能及时了解本企业的销售情况，不能根据市场的变化快速作出相应的决策，严重阻碍了汽车销售水平的提高。建立汽车网络化销售系统不但是实现企业销售管理信息化的有效措施，而且还提高汽车制造厂和经销商之间的业务协作能力，真正实现汽车销售的信息化。本文分析了现代汽车制造厂销售管理的主要内容和组织形式，分析了销售系统的业务流程和主要业务功能，建立了用例模型；结合汽车产业链协同商务平台，提出．NET框架下销售系统的总体解决方案，设计了系统物理结构、软件架构和系统总体功能结构并对各业务功能进行了的描述，设计了数据库。论文详细设计了．NET框架下B／S模式的汽车网络化销售系统，给出了关键业务功能的实现过程，并对系统实现中涉及的关键技术进行了深入探讨，包括AJAX技术，设计模式，反射技术。论文还设计了一个通用数据库访问组件以适应对不同数据库的访问。最后总结了本文研究内容，展望了下一步工作。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 本文研究背景及意义
• 1.1.1 我国汽车产业信息化现状及趋势
• 1.1.2 论文选题及研究意义
• 1.2 本文主要的工作及内容组织
• 1.2.1 本文主要工作
• 1.2.2 本文主要内容和组织
• 第2章 汽车网络化销售系统需求分析
• 2.1 汽车销售模式及现状分析
• 2.2 汽车制造厂销售组织结构分析
• 2.3 汽车销售系统的业务分析
• 2.3.1 订单管理业务分析
• 2.3.2 库存管理业务分析
• 2.3.3 公告车管理业务分析
• 2.3.4 车辆返厂管理业务分析
• 2.3.4.1 在途车返厂管理业务分析
• 2.2.4.2 在外车返厂管理业务分析
• 2.3.5 调车管理业务分析
• 2.4 汽车销售系统用例分析
• 2.4.1 参与者分析
• 2.4.2 用例建模
• 第3章 汽车网络化销售系统的总体设计
• 3.1 系统物理架构
• 3.2 系统总体解决方案设计
• 3.2.1 系统总体解决方案比较
• 3.2.2 系统总体解决方案选择
• 3.3 系统软件结构设计
• 3.3.1 B/S模式
• 3.3.2 .NET框架
• 3.3.3 N层架构
• 3.4 系统的总体功能结构设计
• 3.4.1 销售系统平台功能设计
• 3.4.2 销售系统内部功能设计
• 3.5 数据库设计
• 3.5.1 数据库概念模型设计
• 3.5.2 数据库逻辑模型设计
• 3.5.3 数据库表的设计
• 第4章 汽车网络化销售系统的详细设计与实现
• 4.1 系统实现的关键技术
• 4.1.1 AJAX技术
• 4.1.2 设计模式
• 4.1.2.1 单子模式
• 4.1.2.2 外观模式
• 4.1.2.3 简单工厂模式
• 4.1.3 反射技术
• 4.2 销售系统主要用例设计与实现
• 4.2.1 录入订单
• 4.2.2 车辆入库
• 4.2.3 公告车领用
• 4.2.4 在外车返厂财务审核
• 4.2.5 调车申请
• 4.3 数据交换的实现
• 4.3.1 数据交换的准备
• 4.3.2 数据交换的实现
• 4.4 通用数据库访问组件的研究与实现
• 总结与展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录 1
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果