本文主要研究内容
作者刘欢,陶功权,罗贇,陈国胜,温泽峰（2019）在《机车异常振动原因分析和控制措施研究》一文中研究指出：针对某和谐型电力机车在运营过程中存在振动过大等问题,对该型机车车轮不圆度和线路振动进行了测试。基于SIMPACK软件建立了考虑钢轨、轮对和构架弹性变形的机车-轨道刚柔耦合动力学模型,通过试验结果对模型进行了验证。利用建立的仿真模型分析了车轮多边形对机车振动和轮轨相互作用的影响,据此提出了机车车轮多边形镟修限值。试验测试发现该型机车车轮存在显著的16～19阶和24阶多边形磨耗,且车轮多边形磨耗是引起机车异常振动的根本原因。通过车轮镟修可以显著降低机车振动水平。机车关键部件的柔性对振动影响较大,在仿真计算时需予以考虑。基于轮轨垂向力限值,建议对于高阶多边形车轮,当径跳超过0.25 mm及时进行镟修。
Abstract
zhen dui mou he xie xing dian li ji che zai yun ying guo cheng zhong cun zai zhen dong guo da deng wen ti ,dui gai xing ji che che lun bu yuan du he xian lu zhen dong jin hang le ce shi 。ji yu SIMPACKruan jian jian li le kao lv gang gui 、lun dui he gou jia dan xing bian xing de ji che -gui dao gang rou ou ge dong li xue mo xing ,tong guo shi yan jie guo dui mo xing jin hang le yan zheng 。li yong jian li de fang zhen mo xing fen xi le che lun duo bian xing dui ji che zhen dong he lun gui xiang hu zuo yong de ying xiang ,ju ci di chu le ji che che lun duo bian xing xuan xiu xian zhi 。shi yan ce shi fa xian gai xing ji che che lun cun zai xian zhe de 16～19jie he 24jie duo bian xing mo hao ,ju che lun duo bian xing mo hao shi yin qi ji che yi chang zhen dong de gen ben yuan yin 。tong guo che lun xuan xiu ke yi xian zhe jiang di ji che zhen dong shui ping 。ji che guan jian bu jian de rou xing dui zhen dong ying xiang jiao da ,zai fang zhen ji suan shi xu yu yi kao lv 。ji yu lun gui chui xiang li xian zhi ,jian yi dui yu gao jie duo bian xing che lun ,dang jing tiao chao guo 0.25 mmji shi jin hang xuan xiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械的刘欢,陶功权,罗贇,陈国胜,温泽峰，发表于刊物机械2019年08期论文，是一篇关于车轮多边形论文,异常振动论文,轮轨垂向力论文,镟修限值论文,机械2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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