论文摘要
基桩竖向抗压静载荷试验是是目前公认的检测基桩竖向抗压承载力最直观，最可靠的试验方法。对于基桩竖向抗压静载荷试验，根据各级荷载维持时间长短及各级荷载作用下基桩沉降的收敛情况，分为慢速维持荷载法及快速维持荷载法；在工程桩验收检测中，国外许多国家的维持荷载法都采用快速维持荷载法，最少持载时间为1小时，并规定了较为宽松的沉降相对稳定标准。快速维持荷载静载荷试验法在国内从20世纪70年代就开始研究，《港口工程桩基规范》（JTJ2202-83）从1983年，《上海地基设计规范》（DBJ-08-11-89）从1989年起就将快速法列入，与慢速法一起并列为静载试验方法。在天津地区，快速法静载试验还没有开展，为了不断提高天津地区检测技术水平和该技术的经济效益和社会效益，缩短工程桩检测中静载荷试验周期，广大同仁都迫切感到需要研究出适应本地区的快速静载荷试验方法。我单位经反复研究，决定结合生产实践开展快速法及慢速法静载荷对比试验研究。通过对静载荷试验快速法与慢速法对比试验数据及曲线的分析：对于沉降，不仅找出荷载加至设计承载力特征值时及荷载加至设计极限承载力标准值时的沉降差值的幅度值、平均值及沉降比的幅度值和平均值，而且通过回归分析，建立快、慢速各级荷载平均沉降差与荷载级数的回归方程，将快速维持荷载法下各级沉降值修正成慢速速维持荷载法下各级沉降值。对于极限承载力，找出了快速法比慢速法极限承载力提高的幅度、平均值及慢速法极限承载力与快速法极限承载力的比值，从而将快速法静载试验的极限承载力修正成慢速法静载试验的极限承载力。通过快速法及慢速法对比试验研究，表明采用快速法静载试验检测工程桩承载力是可行的，检测周期较慢速法明显缩短，将带来明显的经济和社会效益。提出了适应天津地区管桩的快速法静载试验方法，明确了快速法静载试验各级荷载维持时间及沉降稳定标准。静载荷试验快速法与慢速法对比试验研究成果将为以后制定天津地区快速法静载试验规程提供科学依据和经验数据。