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摘要：路桥工程涉及到经济建设与人们生活出行，属于重要的民生工程。路基防护是路桥工程中重要的施工内容，直接关系到工程质量。通过这方面的研究，可以有效地提高路桥工程的质量。本文就此进行了探究。
关键词：公路；工程；路基；防护
1公路路基边坡病害的预防以及治理举措
1.1防护边坡坡面
（1）植物防护方法是使植被根系与地表的土层牢固的相连接，在坡面进行植物的种植，来预防雨水的冲刷导致的坡面损坏。在进行植被种类的选择的时侯，要将气候、含水量以及等等的条件都考虑到，选取实用力比强、生长比较快及成活率较高与根系发达的植物，与此同时，还要把养护植被的问题以及经济预算考虑在内。
（2）工程防护包含砂浆抹面、喷浆以及勾缝，护面墙或是石砌护坡与浆砌片石等等的防护举措，有较好的防护效果，同时防护的经济成本也略高，选取防护措施的时候需按照实际的条件选取合适的方法来实施防护。同一时间，在进行施工工作前需对清理表层的工作进行留意，譬如，杂质，风化的岩石，松动的石块，浮土等等。
1.2冲刷防护
冲刷防护通常分为直接防护和间接防护两类，首先是直接防护，直接防护一般设置在河滩凸岸以及台地的边缘，或者是流速较小、冲刷力不强或是山区河谷的狭窄地段等等，直接防护几乎不干扰原来的水流性质，一般是采取植物防护，浸水挡土墙以及砌石护坡等措施，在选定防护工程的形式时，需依据水流的特店以及河道的特征设置，之后，间接防护的一般都是设置于河床冲刷宽阔、水流方向易变且淤积较为平衡的河段，利用在河道里设置的导流建筑，有必要的时侯甚至要将河流的方向改变，来尽可能的降低甚至使水流对路基的损害消失，使路基的稳定与安全得到保护。
1.3支挡防护
支挡防护最为关键的就是挡土墙防护，若石料较为丰富，墙面比较低且地基较稳的基础上通常采取石砌挡土墙，但是如果防护的高度比较高，墙体的体积较小，就能够采取钢筋混凝土的构造，如果是地形较为平坦开阔的路段，就可采取加筋土挡土墙，此类形式不仅造型漂亮，节约占地成本，还具备抗震的功能，除此之外，砌块挡土墙是一类新的挡土墙，采取预制拼装的方法，能够将规模化的生产实现，对施工十分有利。
2路基的防护与加固
路基防护和加固形式多样，包括坡面防护、冲刷防护和工程防护等，在具体的路基边坡防护中，要将上述方法结合使用，其中应将重点再在工程防护上。
2.1工程防护
工程防护是保证路基稳定性的工程性措施，主要形式是搭建挡墙、框格、干砌片石护坡、浆砌预制块护坡等。不同的防护形式适用于不同的路基情况。其中框格防护一般在土质或坡面防护中使用，可有效降低水流对路基的冲刷破坏，框格中可设置相应的防护项目，如砌石框种草，最大化发挥框格稳固路基效益。框格防护应用在风化岩石边坡中时，搭建框格骨架的材料要选用浆砌片(块)石、卵(砾)石等，再和相应的植被防护相结合，可有效稳固路基。在工程防护中，最重要的防护形式为挡墙形式，主要包括重力式挡土墙、加筋土挡土墙及轻型挡土墙等几种。重力式挡土墙是依靠其自重以抵抗墙后滑裂体的侧向土压力。重力式挡土墙具有施工简便，支挡效果良好的优点，适用于边坡不高且地质条件比较好的路基的边坡的路堤坡脚加固，但在使用重力定期对拌和和运输操作进行检查，对不符合要求的操作进行及时校正。
2.2SAMI应力吸收层
在加铺沥青路面时要考虑到沥青路面的防裂缝技术的应用，SAMI应力吸收层是当前使用率较高的反射裂缝处理技术。SAMI应力吸收层是一种厚度为1cm左右的柔性防裂层，其主要是由橡胶沥青和一定级配的碎石材料分层撒布形成。其具有良好的防水性能和抗变形性能，当路面出现接缝或相应位移时，SAMI应力吸收层可有效降低裂缝产生的不良影响，将裂缝出的沥青面层的受力控制在施工质量要求的范围内，可有效控制并减少路面反射裂缝的出现。
2.3摊铺施工
对直接加铺沥青路面平整度有直接影响的施工技术是路面摊铺技术，路面摊铺技术可决定性的影响路面的合作能够他压实度和均匀程度。摊铺作业一般需要选择在天气晴好、路面稳定较高的情况下进行，不可在降雨时进行摊铺作业。摊铺路面的压实度和均匀性和摊铺的稳定及速度相关，一般将摊铺温度条件控制在170℃左右，选用3.5m/s左右的摊铺速度，最好一次性摊铺成型，尽可能将纵缝出现的概率控制在较低水平。
2.4聚酯土工布粘层
聚酯土工布粘层是一种具有减裂、防水、层间结合度较高的薄层，其延伸性较好，因此能更广泛的应用到旧水泥混凝土板接、裂缝位移处，可有效控制裂、接缝处的应力，使其均匀分布[1]。其防水性能良好，能有效阻止地表水的下渗及地下水渗入界面从而避免加铺层面被剥离。
2.5碾压施工
SMA混合料的碾压以钢轮压路机为主。采用振动压路机进行初压和复压，以防止胶轮碾压导致的沥青提浆及空隙率较小的现象出现。同时要严格控制SMA混合料的压实温度，只有这样，才能有效保证城市道路的碾压施工效果。
3完善路桥工程路基防护工程施工技术的管理措施
3.1提高人员素质
通过加强业务培训，开拓工作思路，丰富培训内容，改变培训形式，改善考核流程，使路桥工程路基防护工程施工技术人员从思想意识上高度重视对施工技术和施工设备的谨慎应用，充分认识到路基防护工程对道路的安全运行和保障人民群众生命财产安全的重要意义，同时使相关管理人员和技术人员敢于面临路基防护工程技术改进等新问题和新挑战[2]。成立路基防护工程技术队伍考核领导小组，对施工人员的技术水平、安全防范意识进行全方位考核，使路基防护工程的施工队伍在施工过程中日益向标准化、规范化推进。
3.2完善技术管理
首先要加强对施工现场的设备管理，制定出符合质量要求和技术规范的架桥机管理制度。严格控制工程进度，遇到工程进度变更等突发情况时，及时做好施工人员与管理人员的沟通与协调工作，避免在路基防护过程中出现路面塌陷、边坡塌陷等问题[3]。施工前，应充分调研沿线施工路基的水文、地质等环境，提高施工过程稳妥性和安全性。完善技术、质量与安全管理，正确处理好质量和工期的关系。
3.3制定完善的质量管理制度
（1）建立完善的质量自检制度，施工企业要建立质量自检机构来确保工程施工质量。此机构要由项目总工程师负责，同时要包括质检、试验、施工以及材料等相应部门的人员参与。
（2）建立相应的质量责任制度。制定较为完善的质量责任制度，将质量责任进行分解，明确不同部门、不同人员在工程质量管理中所具有的任务和责任。
（3）建立技术攻关以及交底制度。制定完善的技术保障体系，要由项目总工程师负责对不同分项工程施工方案、施工工艺等进行研究和落实，特别要对关键工艺进行攻关，要加强技术交底工作。
（4）建立严格的质量检查制度。建立严格的质量检查制度，形成施工班组自检为主、互检为辅以及施工人员、质检人员和试验人员巡回检查相结合的方式，同时要设置多名专职质检人员进行旁站监督。
结束语：
综上所述，提高路桥工程中地基防护的质量，成为有关施工人员重点关注的问题。通过分析施工技术和施工方式，有助于提高公路施工程路基防护施工的施工质量，进而提高公路整体的使用质量，同时延长路桥工程的使用年限。
参考文献：
[1]朱少庄.国省道路基边坡防护工程施工要点[J].黑龙江交通科技,2017,40(06):13+15.
[2]张烈钟.公路工程路基防护工程施工技术[J].四川水泥,2017(03):237.
[3]章松青,张天岳.公路工程路基防护工程施工技术分析[J].交通世界(建养.机械),2015(12):90-91.