本文主要研究内容
作者何翔（2019）在《基于动态响应的钢轨波磨状态智能检测》一文中研究指出：传统钢轨的波磨检测存在效率低,无法在线检测等问题。钢轨波磨主要参数包括波长和波深,而波深与钢轨表面结构的结合强度密切相关。针对波磨波深,提出了一种基于动态响应的钢轨波磨状态智能检测方法。将通过激励得到的动态响应信号在小波域展开并局部重构,利用小波基函数的带通滤波能力实现小波降噪。提取信号时域、频域特征并进行主分量分析,基于XGBoost算法构建钢轨波磨波深状态与特征化参数的模型,实现智能检测。试验表明,提出方法自适应性、实时性强,检测精度高,在工程项目中具有一定的应用实施前景。
Abstract
chuan tong gang gui de bo mo jian ce cun zai xiao lv di ,mo fa zai xian jian ce deng wen ti 。gang gui bo mo zhu yao can shu bao gua bo chang he bo shen ,er bo shen yu gang gui biao mian jie gou de jie ge jiang du mi qie xiang guan 。zhen dui bo mo bo shen ,di chu le yi chong ji yu dong tai xiang ying de gang gui bo mo zhuang tai zhi neng jian ce fang fa 。jiang tong guo ji li de dao de dong tai xiang ying xin hao zai xiao bo yu zhan kai bing ju bu chong gou ,li yong xiao bo ji han shu de dai tong lv bo neng li shi xian xiao bo jiang zao 。di qu xin hao shi yu 、pin yu te zheng bing jin hang zhu fen liang fen xi ,ji yu XGBoostsuan fa gou jian gang gui bo mo bo shen zhuang tai yu te zheng hua can shu de mo xing ,shi xian zhi neng jian ce 。shi yan biao ming ,di chu fang fa zi kuo ying xing 、shi shi xing jiang ,jian ce jing du gao ,zai gong cheng xiang mu zhong ju you yi ding de ying yong shi shi qian jing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道勘测与设计的何翔，发表于刊物铁道勘测与设计2019年04期论文，是一篇关于钢轨波磨论文,小波变换论文,主分量分析论文,算法论文,铁道勘测与设计2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道勘测与设计2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：钢轨波磨论文; 小波变换论文; 主分量分析论文; 算法论文; 铁道勘测与设计2019年04期论文;