CAFTA框架下桂越现代物流合作模式研究

论文摘要

中国-东盟自由贸易区的成立促进了桂越经贸的发展,为桂越现代物流发展与合作提供了广阔的空间。现阶段,广西和越南现代物流发展都处于初级阶段,通过现代物流合作,可以整合物流资源,促进现代物流的发展。桂越现代物流合作已具备一定的理论基础和现实基础,选择适合桂越发展的现代物流合作模式和实现路径是研究的重点。信息化作为现代物流发展的最关键因素也将贯穿整个研究过程。文章在研究的过程中首先阐述了现代物流与区域物流合作的概念,并分析了信息化在现代物流发展过程中的经济效应,认为信息技术的使用缩短了现代物流的周期时间；从业务组合、资源组合和产业组织的视角探讨了现代物流合作的几种典型模式；总结分析了桂越物流合作的现状,利用价值结构图分析双方现代物流发展与合作中存在的问题；从经济学角度研究桂越现代物流合作的供给和需求现状,用回归模型对物流需求量进行预测,结果得出桂越现代物流需求量规模逐渐增大,且与GDP、国际贸易发展成正相关关系；提出了桂越现代物流的合作模式-政府推动下的蛛网合作模式,即以政府作为主要推动力,以主要城市结点为现代物流中心,利用蛛网的辐射模式形成的合作模式；提出建立桂越现代物流对接通道来实现合作,并建立合作协调机制；政府、企业和行业协会各自发挥其在桂越现代物流合作中的职能,实现桂越现代物流合作的目标；文章最后提出了一些建设性的建议,以促成桂越现代物流合作的实现。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 前言
• 1.1 选题的背景、研究目的和意义
• 1.1.1 选题背景
• 1.1.2 研究目的
• 1.1.3 研究意义
• 1.2 研究的方法和创新点
• 1.2.1 研究的方法
• 1.2.2 研究的创新点
• 1.3 本文的研究路线及结构
• 1.4 国内外研究现状
• 1.4.1 国外研究现状
• 1.4.2 国内研究现状
• 第2章 现代物流理论与合作模式分析
• 2.1 现代物流理论
• 2.1.1 现代物流与区域物流合作概述
• 2.1.2 物流信息化理论和经济效应
• 2.2 现代物流合作模式
• 2.2.1 以业务组合为视角的的合作模式
• 2.2.2 以资源组合为视角的的合作模式
• 2.2.3 以产业组织为视角的的合作模式
• 第3章 桂越现代物流合作的现实基础
• 3.1 桂越现代物流合作现状与障碍
• 3.1.1 桂越物流发展总体水平
• 3.1.2 桂越现代物流合作的内容
• 3.1.3 桂越现代物流合作的障碍分析
• 3.2 桂越现代物流合作市场供需分析
• 3.2.1 桂越现代物流合作的供给分析
• 3.2.2 桂越现代物流合作的需求分析
• 3.2.3 桂越现代物流合作的市场供需平衡分析
• 第4章 桂越现代物流合作模式选择
• 4.1 桂越现代物流合作的目标和原则
• 4.1.1 桂越现代物流合作的目标
• 4.1.2 桂越现代物流合作的原则
• 4.2 政府推动下的蛛网合作模式
• 4.2.1 政府发挥主要推动作用的必然性
• 4.2.2 蛛网合作模式
• 4.3 桂越现代物流合作模式的特征
• 4.3.1 异质性
• 4.3.2 政府推动作用
• 4.3.3 信息化带动现代物流合作
• 第5章 桂越现代物流合作模式的实现路径和建议
• 5.1 桂越现代物流合作模式的实现路径
• 5.1.1 建立桂越现代物流对接通道
• 5.1.2 桂越现代物流合作协调机制
• 5.1.3 作为管理主体的政府行为
• 5.1.4 作为经营主体的企业行为
• 5.1.5 作为协调主体的行业协会行为
• 5.2 桂越现代物流合作的建议
• 结束语
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间发表论文情况