1914-1922年中日在青岛的贸易

论文摘要

20世纪初期是中国社会动荡不安的时期,然而,经济发展速度却异常惊人。同时,也是中国近代化发生、演变和发展的时期。全国范围的港口贸易为传统商业模式和市场流通结构注入了新鲜血液,震动了延续几千年的自给自足小农经济模式,将广阔的内地市场和世界各国沟通起来。同时,随着外国经济势力渗入,内地农业商品化和工业近代化达到了白热化程度,这些变化构造着前所未有的商品生产和流通体系。这一时期,山东省传统经济模式也逐渐向近代市场经济转变。青岛本是一个荒芜的小渔村,以胶州湾便利的交通和适宜的气候条件吸引了俄国、德国、日本等国的注意。随之清政府建制,德国占领开埠,成为了北方为数不多的自由港之一。随着青岛港的基础设施和交通运输的完备,其逐渐取代了烟台的重要地位成为山东乃至华北地区重要的通商口岸。通过青岛港,山东内地的棉花、花生、大豆、农畜等产品源源不断出口,也将世界各地的商品带入中国消费市场。而1914年后,日本占领了青岛,控制了青岛港的对外贸易,并不断投资设厂,日资逐渐渗入到了山东内地。中日在青岛港的贸易状况和日资设厂对青岛广阔的腹地地区带来了深远的影响,同时,也影响着中国近代化进程。

论文目录

• 中文摘要
• ABSTRACT
• 引言
• 一、选题的目的和意义
• 二、国内外研究动态
• （一） 近代中日两国贸易
• （二） 山东区域经济史
• （三） 青岛贸易史及城市史
• 三、研究内容、研究方法及创新之处
• 第一章 清末民初青岛贸易港的形成与发展
• 1.1 青岛开埠之前的历史沿革
• 1.2 青岛受德占和日占的历史沿革
• 1.3 青岛港的外贸发展历史
• 1.3.1 青岛开埠前的外贸沿革
• 1.3.2 青岛开埠后的外贸沿革
• 第二章 1914-1922年中日青岛港贸易情况分析
• 2.1 日占后青岛港的贸易情况
• 2.1.1 青岛港的整体贸易状况
• 2.1.2 日占时期在青岛贸易的国别比较
• 2.1.3 日本在青岛贸易的特征
• 2.2 中日商品进出口贸易
• 2.2.1 商品种类及数量分析
• 2.2.2 日商商品价额总量分析
• 2.3 日商资本输入
• 2.3.1 日资企业及合办企业发展情况
• 2.3.2 日资企业商品的流向
• 第三章 青岛港与其腹地的关系研究
• 3.1 青岛港腹地的范围
• 3.1.1 出口商品来源地
• 3.1.2 进口商品销售地
• 3.1.3 青岛港的腹地范围
• 3.2 青岛港和腹地的相互作用
• 3.2.1 港口对腹地的带动作用
• 3.2.2 腹地对港口的支撑作用
• 3.3 青岛港对山东及全国近代化的影响
• 参考文献
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢
• 个人简况及联系方式