堆积体路基修筑技术研究

论文摘要

在“5·12汶川大地震”的强烈作用下,山体发生崩塌、滑坡和泥石流等地质灾害,大量土体沿着山坡下滑至稳定的坡脚形成最大粒径超大,覆盖层厚的松散堆积体。在四川省省道S303线映秀至卧龙段恢复重建工程中,部分公路要从这些堆积体上通过。因此,为了降低松散堆积体上路基及路面在日后运营阶段由沉降引起的破坏,公路的修建将面临一个问题：如何控制松散堆积体的沉降并在其上填筑路基。基于此,在本项目的两处堆积体上设置试验段,并从机械选型、施工工艺和质量检测及评定三个方面对堆积体的处治及路基填筑进行研究。在机械选型研究中,结合目前在地基处理和路基填筑等工程中施工机械应用现状,从技术和经济两个角度进行比选,并选取最优方案,实施现场试验,确定施工机械参数。在施工工艺研究中,结合机械选型研究,确定施工质量控制参数和施工工序。在质量检测及评定研究中,结合目前常用的压实质量检测方法和施工机械的工作方式,确定适宜压实指标及相应的检测评定方法,并根据现场试验结果制定质量评定标准。经过比选,强夯设备在堆积体处治具有明显的技术经济优势。通过强夯试验,确定了夯击能量、夯点中心距、夯击遍数和最后两击沉降差管理标准值。采用振动压路机进行路基填筑施工中,确定了碾压遍数、碾压速度、松铺厚度和松铺系数。结合现场试验,确定了堆积体路基处治及压实的施工工艺和质量检测方法及评定标准。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 概述
• 1.1.1 项目的背景及研究目的
• 1.1.2 国内外研究现状
• 1.1.3 依托工程概况
• 1.2 研究路线及内容
• 1.2.1 研究路线
• 1.2.2 研究内容
• 第二章 堆积体路基的工程及变形特性
• 2.1 概述
• 2.2 堆积体的工程特性
• 2.3 堆积体路基的变形特性
• 2.3.1 概述
• 2.3.2 测量原理及操作步骤
• 2.3.3 观测结果
• 2.4 本章小结
• 第三章 堆积体路基施工机械选型技术研究
• 3.1 概述
• 3.2 堆积体处治机械选型技术
• 3.2.1 堆积体处治机械比选
• 3.2.2 现场试验
• 3.2.3 试验结果及分析
• 3.3 路基填筑压实机械选型技术
• 3.3.1 压实机械
• 3.3.2 现场试验
• 3.3.3 试验结果及分析
• 3.4 本章小结
• 第四章 堆积体路基施工工艺研究
• 4.1 堆积体处治前的准备工作
• 4.1.1 安全
• 4.1.2 排水
• 4.1.3 翻挖及整平
• 4.2 堆积体处治施工工艺
• 4.2.1 冲击碾压施工工艺
• 4.2.2 强夯施工工艺
• 4.3 填石路基施工技术
• 4.3.1 摊铺
• 4.3.2 整平
• 4.3.3 压实
• 4.4 填石路基的边坡施工
• 4.4.1 概述
• 4.4.2 护坡形式
• 4.4.3 浆砌片石骨架植物防护施工
• 4.5 堆积体上填筑路基的施工工序
• 4.5.1 强夯法处治堆积体的施工工序
• 4.5.2 路基填筑施工工序
• 4.5.3 施工质量管理
• 4.6 本章小结
• 第五章 堆积体路基处治及压实质量检测方法与评定标准研究
• 5.1 概述
• 5.2 堆积体处治的质量检测方法
• 5.3 堆积体上路基填筑的质量检测方法
• 5.4 堆积体处治及路基填筑的质量评定方法
• 5.4.1 堆积体处治的质量评定方法
• 5.4.2 堆积体上路基填筑的质量评定方法
• 5.5 本章小结
• 结论与展望
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间参与的科研项目
• 致谢