本文主要研究内容
作者杨兵,许利利（2019）在《地铁车辆保护接地技术研究》一文中研究指出：接地技术的设计有助于提升地铁车辆运行的安全性,尤其是随着"绿色出行"理念的提出,越来越多的人选择乘坐地铁出行。因此,对地铁车辆接地技术的研究分析就显得尤为重要。基于此,对接地技术的保护接地与工作接地进行研究,并通过理论与数值模拟计算论证了接地技术设计的合理性,以期为地铁车辆的安全运行提供经验借鉴。
Abstract
jie de ji shu de she ji you zhu yu di sheng de tie che liang yun hang de an quan xing ,you ji shi sui zhao "lu se chu hang "li nian de di chu ,yue lai yue duo de ren shua ze cheng zuo de tie chu hang 。yin ci ,dui de tie che liang jie de ji shu de yan jiu fen xi jiu xian de you wei chong yao 。ji yu ci ,dui jie de ji shu de bao hu jie de yu gong zuo jie de jin hang yan jiu ,bing tong guo li lun yu shu zhi mo ni ji suan lun zheng le jie de ji shu she ji de ge li xing ,yi ji wei de tie che liang de an quan yun hang di gong jing yan jie jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自自动化应用的杨兵,许利利，发表于刊物自动化应用2019年05期论文，是一篇关于地铁车辆论文,接地技术论文,安全运行论文,自动化应用2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自自动化应用2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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