本文主要研究内容
作者高广运,谢伟,陈娟,赵宏（2019）在《高铁运行引起的高架桥群桩基础地面振动衰减分析》一文中研究指出：采用多质点弹簧-阻尼模型模拟列车,将板式轨道运动学方程引入到桥梁模型中,推导了桥梁振动半解析模型,结合群桩基础模型,建立了列车-轨道-桥梁-桥墩-群桩基础半解析耦合模型。基于傅里叶变换和频域内弹性半空间Green函数求得高铁高架桥群桩基础地面波动场,研究了上软下硬和上硬下软地基环境振动规律,分析了桩径、桩长对地面振动衰减的影响。结果表明:车速较低时,轨道中心处上硬下软地层比上软下硬地层振动大;上软下硬地层,车速较高时因接近表层软土剪切波速而增大地面振动,故应避免车速接近表层土的剪切波速;群桩基础地面振动随桩长和桩径增大而增大,且车速越大地面振动增速越快;桩体具有好的减振效果,群桩范围内地面振动由于几何阻尼和桩体散射作用迅速衰减,且桩径越大振动衰减速度越快,但受桩长影响较小;群桩基础外上硬下软地层比上软下硬地层的地面振动幅度小,表明上硬下软地层减振效果好;合理设计桩基可控制轨道中心处地面振动,并能有效降低高架桥远处的环境振动。
Abstract
cai yong duo zhi dian dan huang -zu ni mo xing mo ni lie che ,jiang ban shi gui dao yun dong xue fang cheng yin ru dao qiao liang mo xing zhong ,tui dao le qiao liang zhen dong ban jie xi mo xing ,jie ge qun zhuang ji chu mo xing ,jian li le lie che -gui dao -qiao liang -qiao dun -qun zhuang ji chu ban jie xi ou ge mo xing 。ji yu fu li xie bian huan he pin yu nei dan xing ban kong jian Greenhan shu qiu de gao tie gao jia qiao qun zhuang ji chu de mian bo dong chang ,yan jiu le shang ruan xia ying he shang ying xia ruan de ji huan jing zhen dong gui lv ,fen xi le zhuang jing 、zhuang chang dui de mian zhen dong cui jian de ying xiang 。jie guo biao ming :che su jiao di shi ,gui dao zhong xin chu shang ying xia ruan de ceng bi shang ruan xia ying de ceng zhen dong da ;shang ruan xia ying de ceng ,che su jiao gao shi yin jie jin biao ceng ruan tu jian qie bo su er zeng da de mian zhen dong ,gu ying bi mian che su jie jin biao ceng tu de jian qie bo su ;qun zhuang ji chu de mian zhen dong sui zhuang chang he zhuang jing zeng da er zeng da ,ju che su yue da de mian zhen dong zeng su yue kuai ;zhuang ti ju you hao de jian zhen xiao guo ,qun zhuang fan wei nei de mian zhen dong you yu ji he zu ni he zhuang ti san she zuo yong xun su cui jian ,ju zhuang jing yue da zhen dong cui jian su du yue kuai ,dan shou zhuang chang ying xiang jiao xiao ;qun zhuang ji chu wai shang ying xia ruan de ceng bi shang ruan xia ying de ceng de de mian zhen dong fu du xiao ,biao ming shang ying xia ruan de ceng jian zhen xiao guo hao ;ge li she ji zhuang ji ke kong zhi gui dao zhong xin chu de mian zhen dong ,bing neng you xiao jiang di gao jia qiao yuan chu de huan jing zhen dong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自岩土力学的高广运,谢伟,陈娟,赵宏，发表于刊物岩土力学2019年08期论文，是一篇关于高速列车论文,高架桥论文,群桩基础论文,层状地基论文,地面振动论文,岩土力学2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自岩土力学2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。