高层建筑物人群疏散

论文摘要

本文就将在综合前人的研究成果的基础上,对各种人群疏散模型进行总结分析,并最终希望能够找到一种能够比较全面的对高层建筑物紧急情况下人群疏散进行模拟的理论与工具。在通过社会力模型、物理力模型以及元胞自动机模型等模型理论以及Anylogic等仿真工具的帮助下,力图分析和研究各种可能的参数对人群疏散所产生的正面以及负面的影响。本文所进行的研究工作主要包括：①以建筑物火灾为研究背景,对火灾情况下的人群各种疏散行为进行了比较全面的分析,同时也分析了火灾中适合人群疏散的各个时间点的情况。②在综合考虑了如宏观疏散模型、社会力模型、物理力模型以及元胞自动机模型等各种行人疏散模型之后,由于本文的仿真模拟环境,所以最终决定使社会力模型来模拟人群在紧急情况下的疏散过程。并且还对社会力模型的各种基本理论通过行人仿真软件Anylogic进行了验证。③总结分析了行人在行走时的各种参数,如行人的实际速度、平均速度、期望速度等速度概念,还总结了如行人的动静态行走空间等空间概念。除此之外还对行人在行走时的各种范围以及区域做出了总结,比如行人的反应区域、行走感应区域、行人的视野范围等。④对行人在疏散时会受到的建筑物布局情况对其运动过程的影响做了仿真的对比分析,如行人的汇流、建筑物的拐角以及安全通道入口处的布局对疏散情况的影响。⑤最后在综合考虑上述因素的情况下,通过行人仿真软件Anylogic建立一个高层建筑物紧急情况下的人群疏散模型,通过对比分析来判别上述因素对人群是否能够安全的从建筑内疏散的影响,并且给出建议模型。通过分析结果数据来验证文章前部分所提到的各种因素对人群疏散的影响程度。希望能够对之后的研究者起到抛砖引玉的效果。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题背景
• 1.2 高层建筑物紧急情况下人群疏散研究工作的意义
• 1.3 人群疏散仿真研究所涉及的内容以及发展情况
• 1.3.1 建筑物紧急情况下人员疏散仿真所研究的具体内容
• 1.3.2 国内外目前的建筑物内人群的疏散仿真研究的发展情况和阶段
• 1.3.3 建筑物内人群疏散仿真的一些主要参数的确定
• 1.4 本文的研究工作以及论文的结构
• 第二章 火灾情况下人群疏散仿真研究的相关理论
• 2.1 人群疏散仿真领域的相关理论模型
• 2.1.1 人群疏散的一些成型理论
• 2.1.2 人员疏散仿真模型的建模理论
• 2.1.3 人员疏散仿真模型建立的功能
• 2.2 火灾模型的基本理论
• 2.2.1 分析和研究火灾在突发情况下在建筑物内部的扩展情况
• 2.2.2 火灾模型的理论说明
• 2.2.3 火灾模型功能
• 2.3 本章小结
• 第三章 人群疏散过程中各种相关参数的分析研究
• 3.1 人群行走速度情况的研究分析
• 3.1.1 行人行走速度的基本概念
• 3.1.2 对个体行人的理想速度产生影响的各种因素
• 3.1.3 影响个体行人实际速度的一些因素
• 3.2 行人的必要行走空间的分析与研究
• 3.2.1 人群在动态情况下的空间需求情况
• 3.2.2 人群在静态情况下的空间需求情况
• 3.3 道路转角对行人疏散影响的分析与研究
• 3.4 人群疏散过程中建筑物内部道路交叉方式的分析
• 3.5 人群疏散过程中安全出口结构对疏散过程影响的分析
• 3.6 本章小结
• 第四章 以Anylogic为基础的建筑物人群疏散的案例实现与分析
• 4.1 行人疏散仿真软件Anylogic简介
• 4.2 行人库建模的基本思路与方法
• 4.3 实际案例模型的建立与数据结果分析
• 4.4 本章小结
• 第五章 总结与展望
• 5.1 论文的工作情况总结
• 5.2 对应急情况下建筑物内人群疏散研究的展望
• 参考文献
• 致谢