本文主要研究内容
作者冉德起（2019）在《APM生态固坡技术在弱膨胀土路基边坡防护中的应用》一文中研究指出：随着我国铁路的高速发展,对铁路路基边坡防护施工提出了较高的要求,尤其是对弱膨胀土路基要求更高,这就需要通过对边坡防护的科学设计及施工管理,实现路基使用寿命的延长。路基边坡合理运用APM生态固坡技术,通过采用混凝土肋条骨架护坡、挂网基材植生护坡等措施,有效的解决了路基边坡稳定性差、水土流失等对边坡的影响,使路基建设与周边生态环境相协调。
Abstract
sui zhao wo guo tie lu de gao su fa zhan ,dui tie lu lu ji bian po fang hu shi gong di chu le jiao gao de yao qiu ,you ji shi dui ruo peng zhang tu lu ji yao qiu geng gao ,zhe jiu xu yao tong guo dui bian po fang hu de ke xue she ji ji shi gong guan li ,shi xian lu ji shi yong shou ming de yan chang 。lu ji bian po ge li yun yong APMsheng tai gu po ji shu ,tong guo cai yong hun ning tu le tiao gu jia hu po 、gua wang ji cai zhi sheng hu po deng cuo shi ,you xiao de jie jue le lu ji bian po wen ding xing cha 、shui tu liu shi deng dui bian po de ying xiang ,shi lu ji jian she yu zhou bian sheng tai huan jing xiang xie diao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自国防交通工程与技术的冉德起，发表于刊物国防交通工程与技术2019年S1期论文，是一篇关于路基边坡论文,生态固坡防护论文,混凝土肋条骨架论文,挂网基材论文,国防交通工程与技术2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自国防交通工程与技术2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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