株洲市城际铁路沿线城市景观控制研究

株洲市城际铁路沿线城市景观控制研究

论文摘要

随着我国社会经济的快速发展,城际轨道交通建设成为发展重点。城际列车成为一个感知城市的重要平台,轨道沿线区域城市景观的发展与控制的重要性日益提升。城市景观是城市物质公共空间在视觉上直接反应,代表着城市发展特征。城市景观由自然要素和人工要素共同组成,在规划中应通过保护和引导相结合的控制手段,实现优美城市景观的营造。本文在收集整理国内外景观控制规划法规体系、相关理论研究与实践的基础上,结合笔者对国内京津城际、沪宁城际、广珠城际等线路的实地考察,重点研究了城际铁路沿线景观控制的目标、策略与方法。论文分成五个阶段:问题的提出,景观控制理论与实践,实地调研考察,项目实践,总结。株洲市城际铁路研究景观控制规划的编制,是以―从列车上看,株洲很美!‖为愿景展开,通过―总体控制与分段控制‖、―分区与分级控制‖的基本原则,引入GIS与VR技术构建三维模型作为量化分析与评价工具,结合株洲市的实际情况,编制了开敞空间体系规划、视廊体系规划、标志物体系规划、建筑高度分区规划、景观控制分区规划、沿线景观风貌分区规划等一系列景观控制内容。成果以文本、说明书和图集的形式表达,指标控制通过后续的城市设计衔接到控制性详细规划中。笔者以株洲市城际铁路沿线城市景观控制规划研究为基础,对城市景观控制规划的地位和作用进行深入思考,对规划法规体系和编制体系提出了一些建议。本文研究的创新点在于:1、拓展了城市景观和景观控制的内涵,把自然要素纳入城市景观中,明确城市公共空间是景观控制的对象;2、首次提出了株洲市城际铁路沿线城市景观控制体系;3、通过引入GIS和VR技术,创新了景观控制的技术手段;4、提出了城市是具有景观承载力的,基于城市景观控制目的的地块开发控制指标体系,可作为控制性详细规划的重要参考。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第一章 绪论
  • 1.1 选题背景、来源及意义
  • 1.1.1 课题研究的背景
  • 1.1.2 选题来源
  • 1.1.3 研究目的及意义
  • 1.2 国内外相关研究成果概述
  • 1.2.1 发达地区景观控制研究现状
  • 1.2.2 国内景观控制研究现状
  • 1.3 课题研究思路和技术路线
  • 1.3.1 研究方法
  • 1.3.2 研究技术路线
  • 本章注释
  • 第二章 国内外景观控制研究综述
  • 2.1 城市景观控制
  • 2.1.1 城市景观
  • 2.1.2 景观控制
  • 2.1.3 从平面控制到立体控制
  • 2.2 国内外景观控制规划理论与实践
  • 2.2.1 英法德三国及香港景观控制规划理论与实践
  • 2.2.2 国内城市景观控制经验
  • 2.3 小结
  • 本章注释
  • 第三章 城际铁路沿线景观控制特性分析
  • 3.1 国内城际铁路景观调研分析
  • 3.1.1 京津城际铁路
  • 3.1.2 沪宁城际铁路
  • 3.1.3 广珠城际铁路
  • 3.1.4 津滨轻轨
  • 3.2 际铁路研究城市景观控制特性分析
  • 3.2.1 高视点、速度和动态
  • 3.2.2 城际铁路沿线景观控制要点
  • 本章注释
  • 第四章 株洲城际铁路沿线景观控制规划研究
  • 4.1 规划背景与意义
  • 4.1.1 株洲市发展沿革与展望
  • 4.1.2 此规划的特殊性
  • 4.2 规划的特点、原则与技术路线
  • 4.2.1 项目特点
  • 4.2.2 研究重点
  • 4.2.3 规划原则
  • 4.2.4 技术路线
  • 4.3 规划区现状分析
  • 4.3.1 规划研究范围在株洲的区位
  • 4.3.2 综合交通条件分析
  • 4.3.3 现状土地利用及建筑分析
  • 4.3.4 现状景观要素
  • 4.3.5 小结
  • 4.4 长株潭城际铁路株洲段特征分析
  • 4.4.1 架设方式分析
  • 4.4.2 站点之间运行时间与现状景观分析
  • 4.4.3 风貌分段特征
  • 4.5 景观控制规划理念、目标及策略
  • 4.5.1 规划理念
  • 4.5.2 目标定位
  • 4.5.3 规划策略
  • 4.6 总体城市景观控制
  • 4.6.1 景观格局构建
  • 4.6.2 景观结构规划
  • 4.6.3 开敞空间体系规划
  • 4.6.4 视廊规划控制
  • 4.6.5 标志系统规划
  • 4.6.6 夜景照明规划
  • 4.7 规划区内城市景观控制引导
  • 4.7.1 景观控制层次
  • 4.7.2 景观控制体系构建
  • 4.7.3 控制原则与控制要求
  • 4.8 沿线城市景观控制引导
  • 4.8.1 城际铁路沿线区域的建筑高度引导
  • 4.8.2 沿线绿化设计引导
  • 4.8.3 沿线风貌分区引导
  • 4.9 规划地块城市景观控制图示化表达
  • 本章注释
  • 第五章 GIS 和 VR 在城市景观控制中的应用研究
  • 5.1 GIS 在景观控制中的应用研究
  • 5.1.1 GIS 现状景观生态格局分析
  • 5.1.2 GIS 沿线现状视域分析
  • 5.1.3 GIS 基于山脊线保护的地块建筑高度控制分析
  • 5.2 VR 在株洲市城际铁路沿线区域景观控制中的应用研究
  • 本章注释
  • 第六章 景观控制规划地位及作用的研究
  • 6.1 株洲市城际铁路沿线区域景观控制规划的研究
  • 6.1.1 景观控制规划的地位
  • 6.1.2 景观控制与其他规划的协调
  • 6.1.3 开发需求与控制要求的平衡
  • 6.1.4 愿景与实施的反思
  • 6.2 株洲市城际铁路沿线区域景观控制规划的启示
  • 6.2.1 景观控制规划在城市规划体系的重要性的提升
  • 6.2.2 对现行规划体系下的城市景观控制规划的思考
  • 小结
  • 本章注释
  • 结论与展望
  • 结论
  • 展望
  • 参考文献
  • 学术著作
  • 学位论文
  • 期刊论文
  • 其他文献
  • 网络资源
  • 致谢
  • 附录一 答辩委员会对论文的评定意见
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