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摘要：随着社会经济的不断发展和城镇化水平的不断提高，城市交通压力日益增大，地铁的出现缓和了城市交通压力，为城市有序发展做出贡献。由于地铁是位于地下的交通工具，其施工过程具有特殊性，施工安全方面需要考虑的因素也更为多样，其中地铁施工过程中的防水技术是需要注意的重点，地铁防水工作的失误会影响地铁正常运行，对钢筋混凝土造成腐蚀，缩短地铁寿命，甚至造成严重的生命财产损失，产生恶劣的社会影响。
关键词：地铁施工；防水；关键技术
一、地铁工程施工防水基本原则
笔者在调查与工作中发现，受到温度、负荷能力、防水原材料等因素的影响，地铁施工中普遍存在纵向裂缝、变形缝等施工质量问题，严重降低了地铁施工成效，从而地铁投入使用后的运行埋下了很多安全隐患。在这种情况下，只要严格依照一定的防水原则进行施工，才能切实提高地铁工程施工质量。在实际的地铁施工中，应始终遵循以下几种原则：①整体性原则。地铁施工活动是一项具有很强整体性的施工过程，所有施工环节之间都具有一定的联系性。在这种情况下，如果某个环节发生漏水问题，那么整个地铁工程的后期施工及运行都会受到影响，从而暴露出很多问题。所以，在地铁施工之前，应推行岗前培训方案，对参与施工活动的所有人员进行专业知识与专业技术的培训，以确保所有人员都能胜任岗位工作，并能高质量完成各种施工任务。另一方面，还应借助培训、教育的方式提高技术人员在施工中的防水意识。比如，在设计地铁的混凝土结构的施工方案的过程中，应依据各种类型的施工缝进行恰当的、个性化的处理，合理选择密封膏的类型与用量，以有效预防地铁施工中漏水现象的发生，最终实现“百无一漏”的防水施工效果。②因地制宜原则。地铁施工中的防水工程，包含两种类型：全封闭类型及排水类型。所以，在地铁施工过程中的防水项目中，应始终坚持以预防为主，并且还应依据地铁工程的实际情况与结构特点，有针对性地制定有效的防水施工方案。比如，在地铁工程的围护结构施工中应选择钢筋混凝土做材料，采用自防水方式有效预防渗水问题的发生，并确保地下水降、排的防水施工效果能完全符合相关要求，从而为地铁的安全、正常运行创造有利条件，并显著降低地铁投入运行后发生渗水问题的概率。
二、地铁施工过程中出现渗漏水的原因
1、裂缝问题
裂缝问题是地铁施工过程中出现渗漏水的主要原因。首先，混凝土作为地铁施工中常用的材料，在地铁施工过程中一般采用分段浇筑的方式，在浇筑过程中很容易出现接缝，进而产生凹槽，同时，还由于混凝土结构自身不平整，进而产生渗漏问题；其次，由于混凝土的结构和钢板间的橡胶条因环境问题而膨胀，发生脱落，进而引发裂缝，导致渗漏水的情况出现。
2、变形缝处理不当
由于变形缝处理不当，也很容易导致地铁施工中出现渗漏水。现在地铁工程施工中，混凝土结构规模较大，这就要求混凝土结构自身具有一定的形变能力，因此就需要设置一些变形缝来满足施工要求。变形缝主要采用止水带、填缝板和一些密封性材料进行止水，但是，由于在施工过程中并没有对材料进行很好的填充，使得其不具备相应的止水能力，或者由于施工不符合规范要求，变形缝处理不当，进而引发了渗漏水的隐患。
三、地铁施工过程中防水技术分析
1、混凝土结构防水技术
混凝土结构防水技术是一种较为基础的防水技术，从源头上加强钢筋混凝土的防水能力，防止裂缝的产生和渗漏水现象的发生。为了加强混凝土结构的防水技术，需要在钢筋和混凝土的原材料采购时对质量严加把控，在施工过程中也严加把控，改进施工技术，加强施工管理，尤其要加强对于分段浇筑接缝和变形缝处的施工监管，运用先进的施工技术防止裂缝的出现，改进变形缝的处理。
除了采用防水能力较强的混凝土结构以外，还可以在建造过程中附加防水材料以增强其防水性。在建造地铁的过程中要对地铁地下车站的墙面采用防水材料，整体结构建造中也添加防水材料，为防水工作提供双层保护。常见的防水材料有高分子自粘胶膜防水卷材、聚合物水泥基防水涂料、sbs防水卷材等等。
2、施工缝以及变形缝的防水施工技术
分段浇筑所产生的接缝渗漏水治理是地铁施工防水工作的重点内容，目前我国对于施工缝防水主要采用镀锌钢板止水带防水技术，镀锌钢板止水带是工程施工中常见的材料，在浇筑下层混凝土时，预埋镀锌钢板，其中一部分钢板漏于地面，在下次浇筑混凝土时再一起浇筑进去，能够阻止外面的压力水渗入。镀锌钢板止水带防水技术包括环向施工缝防水、变形施工缝防水以及后浇带防水等。但镀锌钢板止水带防水技术也具有一定的弊端，这一技术止水带接头过密，这就使得其密封性难以达到标准。利用双道的水性膨胀嵌缝胶并埋置注浆管的方法也能够实现地铁施工的防水工作。
对于地铁变形缝的防水工作也是一项重点工作，为此需要大力加强防水层的铺设，可在变形缝处的混凝土模筑外侧设置背贴式止水带和中埋式止水带，背贴式止水带以天然橡胶及各种合成橡胶为原材料，掺加了各种助剂及填充料，利用了橡胶的高弹性原理起到加固密封的作用，可以有效防止渗漏水现象。再在顶板和侧墙处放置不锈钢接水盒，再在背帖式止水带两侧齿条底部固定注水管，如此一来可以做到层层密封，加固防水性能。
3、现代化的防水技术
随着现代科技的不断发展，新型的防水技术出现了，电渗透防渗技术和UEA无缝防水技术为地铁施工的防水技术做出重要贡献。电渗透防渗系统是使用低电压、低电流产生的电磁场将混凝土或砖墙内毛细孔里的水分子排斥于结构外的先进电渗透技术。电渗透防渗技术的工作原理是利用液体电渗透性能产生电磁场，从而使混凝土结构中的水产生电离反应，从而将水排出混凝土之外。电渗透防渗技术原理简单，成本低廉，易于操作，还能够做到持久防水，对于延长钢筋混凝土的寿命、减少水对结构的侵害具有重要意义。
UEA无缝防水技术的工作原理是施工人员将膨胀应力附加于混凝土结构收缩应力之中，从而实现排水的目的，在进行接缝处理时要利用加强带减小裂缝，并以铁丝网与混凝土隔开。要实现膨胀应力与混凝土结构收缩应力的相互作用，需要在浇筑过程中加入UEA膨胀混凝土。UEA混凝土膨胀剂是一种专用于混凝土抗裂防渗的外加剂。
结束语
综上所述，因地铁出行直接涉及大众的出行，其安全性必然要收到足够重视。地铁安全性的影响因素诸多，其中关键点之一即为防水技术。根据实际案例分析可得知影响其防水效果的因素诸多，因而在实际施工过程中应做到结合实际情况，注意施工中易出现的人为问题，以及因自然因素所引起的种种问题。做好施工前准备工作，选择合理的技术方案，同时做好其施工过程中的质量管理工作，进一步提高地铁工程施工质量，保证项目能够顺利进行。
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