本文主要研究内容
作者刘杰（2019）在《长钢轨列车经既有客运专线运输的组织》一文中研究指出：随着国家铁路网的不断规划、扩能、建设,既有铁路客运专线的网络分布越来越密实,新建铁路工程也不可避免的会利用既有客运专线运输铁路建设材料,其中较为突出的路料为长钢轨运输。长钢轨分为300米～500米长度不等,公路及其它运输途径不可能实现从厂家运输到施工现场,只有依靠既有铁路运输才能实现,因此研究经既有客运专线运输长钢轨存在着重要的意义。
Abstract
sui zhao guo jia tie lu wang de bu duan gui hua 、kuo neng 、jian she ,ji you tie lu ke yun zhuan xian de wang lao fen bu yue lai yue mi shi ,xin jian tie lu gong cheng ye bu ke bi mian de hui li yong ji you ke yun zhuan xian yun shu tie lu jian she cai liao ,ji zhong jiao wei tu chu de lu liao wei chang gang gui yun shu 。chang gang gui fen wei 300mi ～500mi chang du bu deng ,gong lu ji ji ta yun shu tu jing bu ke neng shi xian cong an jia yun shu dao shi gong xian chang ,zhi you yi kao ji you tie lu yun shu cai neng shi xian ,yin ci yan jiu jing ji you ke yun zhuan xian yun shu chang gang gui cun zai zhao chong yao de yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自轻工科技的刘杰，发表于刊物轻工科技2019年06期论文，是一篇关于长钢轨运输论文,既有客专论文,运输组织论文,轻工科技2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自轻工科技2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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