空域管理辅助决策系统研究

论文摘要

空域是航空器的活动区域,是国家重要资源,其管理和使用在空中交通管理系统中处于先导地位,关系到整个系统的安全和效率,受到空域管理者及用户的高度重视。空域管理是指如何在有限空域资源下,通过科学规划和管理,实现空域资源使用效益最大化。随着航空业的蓬勃发展,空域资源相对空中交通活动需求的有限性和稀缺性的矛盾日益突出,成为限制航空业经济、快捷、有序发展的重要瓶颈。因此,改善我国空域运行环境,全局管理空域,提高空域利用率的呼声日益高涨。空域管理辅助决策系统是由空域管理者、业内专家和空域用户共同参与下,通过对空域问题总结、归纳和分析,结合计算机辅助决策技术,对相关因素进行定性或定量杜衡,生成多方均可接受的空域管理方案,提供解决空域使用矛盾和合理利用空域资源的方法,并且辅助进行空域规划,为空域管理者和使用者提供决策和咨询服务,并通过计算机评估与仿真,验证方案的可行性和科学性。本文首先较系统地介绍了国内外空域管理现状和相关系统开发研究状况,探讨了空域管理的相关技术。然后对空域管理辅助决策系统进行了总体设计,并在总体框架下,对系统的主体功能模块进行了初步设计。最后,以主体功能的方案评估模块为系统开发实例,结合项目需要,更新和开发了机场空域容量评估系统,并以上海浦东国际机场为背景,评估了最新空域结构下的容量。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 前言
• 1.2 空域管理现状分析与研究概况
• 1.2.1 不同方式的空域管理
• 1.2.2 国外空域管理发展状况
• 1.2.3 我国空域管理发展状况
• 1.2.4 国内外空域管理系统开发与研究概况
• 1.3 本文的主要研究内容
• 1.4 本章小结
• 第二章 空域管理相关技术研究
• 2.1 空域设计
• 2.1.1 空域分类
• 2.1.2 终端空域设计
• 2.1.3 航路规划设计
• 2.2 空域评估
• 2.2.1 空域安全性评估
• 2.2.2 空域容量评估
• 2.2.3 空域经济性评估
• 2.3 空域灵活使用
• 2.3.1 欧洲空域及其空域灵活使用
• 2.3.2 空域灵活使用成效
• 2.3.3 适合我国的空域灵活使用方法
• 2.4 本章小结
• 第三章 空域管理辅助决策系统总体设计
• 3.1 系统设计
• 3.1.1 系统概述
• 3.1.2 建设目标
• 3.1.3 总体性能
• 3.2 辅助决策系统
• 3.2.1 决策支持系统概述
• 3.2.2 空域管理辅助决策系统体系结构
• 3.2.3 空域管理辅助决策系统基本运行流程
• 3.3 主体功能模块组成和关系
• 3.3.1 模块组成
• 3.3.2 模块间关系
• 3.4 本章小结
• 第四章 空域管理辅助决策系统主体功能模块初步设计
• 4.1 空域视图生成模块
• 4.1.1 功能和作用
• 4.1.2 数据流程
• 4.1.3 模块流程
• 4.2 空域结构分析模块
• 4.2.1 功能和作用
• 4.2.2 数据流程
• 4.2.3 模块流程
• 4.3 运行统计分析模块
• 4.3.1 功能和作用
• 4.3.2 数据流程
• 4.3.3 模块流程
• 4.4 空域容量与流量匹配分析模块
• 4.4.1 功能和作用
• 4.4.2 数据流程
• 4.4.3 模块流程
• 4.5 空域辅助设计模块
• 4.5.1 功能和作用
• 4.5.2 数据流程
• 4.5.3 模块流程
• 4.6 方案处理模块
• 4.6.1 功能和作用
• 4.6.2 数据流程
• 4.6.3 模块流程
• 4.7 方案评估模块
• 4.7.1 功能和作用
• 4.7.2 数据流程
• 4.7.3 模块流程
• 4.8 空域运行仿真模块
• 4.8.1 功能和作用
• 4.8.2 数据流程
• 4.8.3 模块流程
• 4.9 文档管理模块
• 4.9.1 功能和作用
• 4.9.2 数据流程
• 4.9.3 模块流程
• 4.10 本章小结
• 第五章 系统实现与实践
• 5.1 空域容量评估研究
• 5.1.1 国内外研究概况
• 5.1.2 终端区空域容量模型
• 5.1.3 容量评估主算法流程
• 5.1.4 评估结果计算
• 5.2 空域容量评估系统
• 5.2.1 系统总体目标及功能要求
• 5.2.2 系统设计要点
• 5.3 上海浦东国际机场容量评估
• 5.3.1 项目背景
• 5.3.2 上海浦东国际机场运行概况
• 5.3.3 容量评估结果
• 5.3.4 本次容量评估项目主要工作
• 5.4 本章小结
• 第六章 结论与展望
• 6.1 本文主要工作总结
• 6.2 进一步工作展望
• 参考文献
• 致谢
• 在学期间的研究成果及发表的学术论文