本文主要研究内容
作者吴苏萍,田丽君（2019）在《基于活动方法的地铁通勤者出发时间选择研究》一文中研究指出：考虑通勤者出行与活动之间的关联,建立了基于活动方法的出发时间选择模型,分析了常数和线性边际活动效用下地铁通勤者早高峰上班出发时间决策问题,并得出了模型的均衡性质:常数边际活动效用下的出发率是出发时间的线性函数,而线性边际活动效用下的出发率则是非线性函数.最后,算例验证了理论模型的结论,展示了出发率与相关参数之间的关系,还将基于活动方法的均衡结果与基于出行的均衡结果进行比较.结果表明:基于出行的方法会高估最早出发时间和最晚出发时间,低估出行区间长度,并高估最高出发率.当车内拥挤系数、发车间隔和总通勤人数分别增大时,在最早出发时刻,常数边际活动效用下的通勤者比线性边际活动效用下的通勤者更为敏感,且两种活动效用下的通勤者在最早出发时刻比在最晚出发时刻更为敏感.
Abstract
kao lv tong qin zhe chu hang yu huo dong zhi jian de guan lian ,jian li le ji yu huo dong fang fa de chu fa shi jian shua ze mo xing ,fen xi le chang shu he xian xing bian ji huo dong xiao yong xia de tie tong qin zhe zao gao feng shang ban chu fa shi jian jue ce wen ti ,bing de chu le mo xing de jun heng xing zhi :chang shu bian ji huo dong xiao yong xia de chu fa lv shi chu fa shi jian de xian xing han shu ,er xian xing bian ji huo dong xiao yong xia de chu fa lv ze shi fei xian xing han shu .zui hou ,suan li yan zheng le li lun mo xing de jie lun ,zhan shi le chu fa lv yu xiang guan can shu zhi jian de guan ji ,hai jiang ji yu huo dong fang fa de jun heng jie guo yu ji yu chu hang de jun heng jie guo jin hang bi jiao .jie guo biao ming :ji yu chu hang de fang fa hui gao gu zui zao chu fa shi jian he zui wan chu fa shi jian ,di gu chu hang ou jian chang du ,bing gao gu zui gao chu fa lv .dang che nei yong ji ji shu 、fa che jian ge he zong tong qin ren shu fen bie zeng da shi ,zai zui zao chu fa shi ke ,chang shu bian ji huo dong xiao yong xia de tong qin zhe bi xian xing bian ji huo dong xiao yong xia de tong qin zhe geng wei min gan ,ju liang chong huo dong xiao yong xia de tong qin zhe zai zui zao chu fa shi ke bi zai zui wan chu fa shi ke geng wei min gan .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自系统科学与数学的吴苏萍,田丽君，发表于刊物系统科学与数学2019年04期论文，是一篇关于城市交通论文,车内拥挤论文,基于活动的方法论文,出发时间选择论文,系统科学与数学2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自系统科学与数学2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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