基于图形化的汽车自动变速器实训测控系统的研究与设计

论文摘要

随着近年来轿车的普及和自动变速器技术的发展,自动变速器在现代轿车中得到了普及,特别是电控自动变速器综合了机械、液压与电子控制系统于一体,结构密闭、组成复杂,对汽车维修人员和学员提出了更高的要求,带来了学习的困难和掌握的难度,也是维修、学习的难点。如何对自动变速器核心岗位能力进行有效训练,培养高素质的自动变速器检修人才,成就“明星级”的技术人员,同时为企业从事自动变速器维修提供有效的检测工具是关键。自动变速器实训教学测控系统的研究对高校及社会自动变速器的教学与培训、实现简易化的可实时检测自动变速器的工具具有非常重要的现实意义。本文是以我校现有开发成功并逐步推向市场的其他汽车电控系统测控系统为蓝本,跟踪分析了现有自动变速器设备制造商的产品,结合当前教学培训急需及今后的发展趋势,开发的产品正逐步通过企业走向市场。本论文的研究从二个方面对自动变速器实训测控系统进行了研究,主要的研究工作包括:1、教学功能区硬件测控模块的研究,通过对自动变速器本身教学的重难点探索,结合现有的图形化软件作上位机、测控模块作下位机对自动变速器实验台(或整车)进行信号的采集与故障控制,达到自动变速器核心能力——检修能力的培养,是本文的其中一个关键部分。2、测试功能区硬件驱动模块的研究,则结合现代企业维修自动变速器的需要及实际的困难等,通过本系统可有效地对自动变速器电控系统进行替代控制,兼检测工具与教学工具与一体。由于本测控系统硬件采用无损插接,对原车无损伤性破坏,具移动方便,结合图形化操作软件界面,具有良好的人机交互界面,可实现教学中对随机考核的要求,且具有良好的通用性,是理想的随车(实时)教学与检测工具。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 本文的研究背景
• 1.1.1 汽车行业现状分析
• 1.1.2 汽车类专业实训教学现状
• 1.1.3 配套的专业教学设备现状
• 1.2 本文的主要研究意义
• 1.3 本文的主要工作
• 第二章 汽车自动变速器概述
• 2.1 自动变速器结构与工作原理
• 2.1.1 自动变速器结构
• 2.1.2 自动变速器工作原理
• 2.2 自动变速器教学重点、难点及检修岗位能力要求
• 2.3 本章小结
• 第三章 图形化自动变速器实训测控系统软件设计
• 3.1 软件设计的背景与图形化软件界面的选择
• 3.1.1 软件设计的背景
• 3.1.2 图形化软件界面的选择
• 3.2 软件需求分析与功能设计
• 3.2.1 软件的需求分析
• 3.2.2 软件的功能设计
• 3.2.3 软件的总体框架
• 3.2.4 系统开发环境与特点
• 3.3 子系统控制流程
• 3.3.1 系统工作流程
• 3.3.2 教学子系统流程图及程序
• 3.3.3 考核子系统流程图及程序
• 第四章 图形化自动变速器实训测控系统硬件设计
• 4.1 图形化自动变速器实训测控系统硬件的结构
• 4.2 教学功能区硬件测控模块设计与实现
• 4.2.1 教学功能区硬件测控模块的总体设计思想
• 4.2.2 教学功能区硬件测控模块的功能分析
• 4.2.3 硬件测控模块的实现
• 4.3 测试功能区硬件驱动模块设计与实现
• 4.3.1.测试功能区硬件驱动模块总体设计思想
• 4.3.2 测试功能区硬件驱动模块功能设计
• 4.3.3 硬件测控模块的实现
• 4.4 本章小结
• 第五章 实训测控系统的抗干扰设计与应用
• 5.1 实训测控系统的抗干扰设计
• 5.1.1 测控系统的硬件抗干扰设计
• 5.1.2 测控系统的软件抗干扰设计
• 5.2 实训测控系统在汽车自动变速器实验台上的应用
• 5.3 实训测控系统在整车上的应用
• 第6章 总结与展望
• 6.1 总结
• 6.2 展望
• 附录——测控软件部分源代码
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文目录