基于设计模式的飞行监控系统分析与设计

论文摘要

随着我国各航空公司机队规模的不断扩大,运营范围的不断拓展,现代化的飞行监控系统在各航空公司内的运行管理中变得越来越重要。与航空公司的迫切需求极不相称的是,目前国内的研究机构、软件公司在这一领域内的研发还尚处在起步阶段,至今尚没有紧密结合实际工作需求、成熟可靠的系统投入使用。国内各大航空公司只能通过引进昂贵的国外系统,满足日常工作的需要。针对这一问题,本文采用了面向对象软件建模、统一建模语言以及设计模式等理论及新型软件工程方法,展开全面、系统的研究和设计开发。本文在调研国外航空公司飞行监控现状,以及国内航空公司目前在这一领域存在的问题和具备的条件的基础上,通过定义系统需求模型,明确了飞行监控系统的研发需求。通过对系统问题域及关键抽象的进一步分析,提出了系统分析模型。在分析模型的基础上,借鉴软件工程中设计模式的先进概念,本文中以典型的设计模式为基础,成功解决了飞行监控系统中的多个关键问题。在对系统分析、设计建模完成后,本文使用Delphi软件结合组件式GIS(MapX)完成了系统的开发。经过在国际航空公司天津分公司实际运行表明,本文开发的系统不仅可用性高、扩展性强,有效地解决了航空公司在规模扩大后运行监控能力不足的问题;而且为解决我国航空公司类似的飞行监控问题提出了切实可行的完整解决方案和应用示范。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 研究目的及意义
• 1.3 国内外现状
• 1.3.1 国外现状
• 1.3.2 国内现状
• 1.4 主要研究内容
• 第二章 与设计模式相关的软件技术理论
• 2.1 面向对象技术
• 2.1.1 面向对象的概念
• 2.1.2 面向对象的分析
• 2.1.3 面向对象的设计
• 2.2 统一建模语言的基本概念
• 2.2.1 统一建模语言概述
• 2.2.2 统一建模语言主要内容
• 2.2.3 用统一建模语言进行软件建模的一般过程
• 2.2.4 CASE工具Rational Rose简介
• 2.3 设计模式概述
• 2.3.1 设计模式概念
• 2.3.2 常见的设计模式
• 2.3.3 使用设计模式的好处
• 2.4 本章小结
• 第三章 飞行监控系统需求模型
• 3.1 系统需求建模的一般过程
• 3.2 飞行监控系统需求建模
• 3.2.1 飞行监控系统整体用例模型
• 3.2.2 动态报文处理用例分析
• 3.2.3 航班动态管理用例分析
• 3.2.4 飞行动态监控用例分析
• 3.2.5 外部系统输入引入用例分析
• 3.2.6 系统运行数据配置用例分析
• 3.3 本章小结
• 第四章 飞行监控系统分析模型
• 4.1 系统分析建模的一般过程
• 4.2 飞行监控系统分析建模
• 4.2.1 飞行监控系统体系架构
• 4.2.2 动态报文处理模型
• 4.2.3 航班动态管理模型
• 4.2.4 飞行动态监控模型
• 4.2.5 外部系统数据引入模型
• 4.3 本章小结
• 第五章 飞行监控系统中的设计模式
• 5.1 系统设计概述
• 5.2 适配器模式应用
• 5.2.1 适配器模式
• 5.2.2 报文接收适配器模式设计
• 5.2.3 适配器模式效果分析
• 5.3 状态模式应用
• 5.3.1 状态模式
• 5.3.2 航班生命周期的状态模式设计
• 5.3.3 状态模式效果分析
• 5.4 策略模式应用
• 5.4.1 策略模式
• 5.4.2 航班计划创建的策略模式设计
• 5.4.3 策略模式效果分析
• 5.5 本章小结
• 第六章 应用系统开发实践
• 6.1 系统简述
• 6.2 系统开发方案选择
• 6.3 系统开发平台选择
• 6.3.1 MapX简介
• 6.3.2 Delphi简介
• 6.4 系统体系架构
• 6.5 系统主要功能
• 6.6 本章小结
• 第七章 总结
• 1、本文主要贡献
• 2、飞行监控系统下一步展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录
• 作者简介
• 攻读硕士学位期间参加的科研项目
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文