（鄂尔多斯电业局输电管理处内蒙古鄂尔多斯市017000）
摘要：高压架空线路施工在很大程度会受到外界环境因素的影响，为了控制故障发生率，要深入分析并总结导致故障的主要原因，从而有针对性的采取有效的预防对策。
关键词：输电；高压架空线路；检修；施工技术
随着我国电力事业的深入发展，高压输电线路检修与维护工作的重要性不言而喻，社会经济在飞速发展的同时，各行各业的用电量需求普遍增加，在这种情况下，切实有效的维护和利用电力至关重要。状态检修不仅可以提高工作效率，而且合理配置人力物力，将检修成本控制在合理范围内，在电力线路检修维护工作中，状态检修必然会占据一席之地。同时，应该重视人才培养，为更好的完成输电线路检修与维护工作提供人才支持。就文中的一些观点，或许会存在一定的不足，希望与各位同行展开深入交流，以期为我国电力事业贡献绵薄之力。
一、输电及高压架空线路常见故障
（一）架空线路短路故障
一是非金属性短路。若不同电位的两点不是直接相接，而是进过一定的电阻相接，则称为非金属性短路。非金属发生短路故障时故障点的电阻不为零，因而短路电流不及金属性短路大，但持续时间比金属短路故障的更长，在某些情况下，它也可能引起更大的危害。二是金属短路，当位于不同位置的金属导体因为直接连接亦或者导线接触的时候就会出现短路现象，即为所谓的金属短路。此类故障的发生，将会让短路区域的电阻下降到零度，因为短路电流的变化较大，继而整个电路自动断开。三是相间短路。交流电路中，因为火线和零线我的区分存在，因此电路往往会被区分为三相四线制，在整个电路中有着三条火线与一条零线，而相间短路会出现于这三条火线之间。当出现两相短路亦或者三相短路的时候，短路的危害将难以预期，不仅仅会造成设备的损坏，更有甚者出现人员的伤亡。
（二）架空线路单相接地故障
在架空线路的系统故障是时常发生的，特别是在潮湿的空气中出现故障的时候，其往往是单相接地所导致的。因为单相线路的接触故障所带来的间歇性电压超值，将会使得线路被击穿，进而造成更为严重的短路破坏，导致电路中的变压器、避雷器以及绝缘体被损坏，甚至于出现火灾，带来更为严重的财产损失。
二、高压输电线路传统检修模式存在的问题
(一)检修作业面广而大，其成本过高
随着我国通信工程和光缆技术的飞速发展，在一定程度上扩大了高压输电线路的规模和长度。因此，高压输电线路传统的检修方法，由于其缺乏较强的针对性，增加了检修作业面，这不仅是一种资源的浪费，而且检修成本也无法得到有效控制。传统检修往往会涉及到面广线多的问题，在人员配备、检修工作分配等方面也容易产生矛盾，过高的检修成本无疑就增加了高压输电线路的运行成本。
（二）“到期检修”策略降低检修效率
在高压输电线路传统的检修模式下，通常会执行“到期检修”策略，尽管我们不能否认在过去这种检修策略起到了一定的作用，但是随着时代的发展和社会经济的进步，这种排除电力故障的方法如同大海捞针，费时费力。一方面，部分架空输电线路的使用寿命尽管已经到期了，但是其运行状态良好，不需要检修，在这种情况下强制执行“到期检修”策略无疑是一种浪费，既增加了检修成本，而且线路的运行效率也人为的降低了，对用户的正常用电造成不便；另一方面，有部分线路的使用年限尽管未到期限，但是已经存在运行故障，在这种情况下若检修维护不及时，极容易引发故障，造成不可避免的经济损失。
（三）效率低、持续性差，无法保证质量
传统检修模式由于其较广的检修范围，导致其存在持续性差的弊端，无法保证修理质量，相关工作人员在检修的过程中一头雾水，甚至找不到何处出现了问题，无法全面维护电力线路，势必会降低修理效率，无法保证修理质量。
三、输电及高压架空线路检修技术
（一）加强电杆的安全性检查维护工作
电杆的安全性检查维护，包括电杆杆塔基础是否稳固，塔基周围是否存在土地松动威胁电杆的安全，电杆本身是否存在倾斜情况、相关的金属器件是否存在生锈或者裂纹、漏筋的情况等。架空线路的沿线安全情况，维护内容主要有对线路防护区内存在安全隐患的草木堆、垃圾堆进行清理，对导线上存在的异物如布条等进行清除，对线路上存在的异常现象与相关的施工情况进行记录，如对杆塔被淹的地方进行存档记录，为以后的事故原因分析提供依据。
（二）从绝缘子检修入手，提升输电及高压架空线路质量
输电线路以及高压桥的设计与检修有着标准与非标准两个模式。其中标准模式需要进行绝缘性检测，并将螺栓进行加固处理，避免塔体的倾斜以及防护区内的检修维护等内容。这项工作的开展主要是由电力企业来确保落实的，但随着市场经济的发展，此类工作活动很多都被电力企业外包了出去，在提高了检修质量的同时，降低了检修活动的投入成本。
（三）停电作业时的安全保障
停电作业时，需要保障技术活动的开展能够降低因操作不当所带来的安全威胁。特别是在检测、维修高压线路的时候，必须要确保线路停电之后再开展工作活动，在施工现场两端验电挂接地线并通知沿线地面检修人员接地线业已挂好，并非易事。作业完毕后，必须负责拆除临时接地线，避免将临时接地线遗留在线路上，在作业全部完毕，请求调度恢复送电时造成带地线合断路器的重大责任事故。
（四）做好状态评价工作
统计和评价架空输电线路的状态实际上就是要找出问题的发生的原因，为后续工作的顺利开展奠定良好的基础。根据架空输电线路的特点和分类，其评价也不尽相同，做好状态评价工作，才能够为后续的状态检修工作提供数据支持，才能够更加清楚的认识到当前线路的运行状态。一般来讲，评价可以分为整体评价和单元评价，其中单元评价指的是评价线路各个单元的运行情况，着眼于细节问题；而整体评价指的是制定检修工作的大方向，着眼于全局。线路各个单元的状态如何会受到期安全性能的影响，如异常、注意、严重、正常等等级。以单元评价为基础所进行的整体评价实际上是一种综合判定架空输电线路的运行状态。通过评价可以在第一时间内发现问题症结，其可以作为后续维护工作的主要依据。
（五）做好状态检修和维护的工作
根据状态检修评价来判定应该采取何种检修方法，切忌对所有线路采取一刀切的方法，要根据问题的轻重缓急来判定线路修理的等级。同时，确保“修必修好、应修必修”原则的贯彻落实，若故障问题较为严重，可以进行重点处理；若故障问题较轻，可以小补小修，其目的是尽可能合理分配人力物力，既能够解决故障问题，而且在合理范围内控制检修维护成本，在提高检修维护效率的同时，也使架空输电线路运行的可靠性和安全性得到了较大的提升。在检修工作完毕之后，应该及时予以维护，并确保维护工作的贯彻落实，加强状态监督和巡视，及时维护故障部位，为电路的畅通和正常运行奠定良好的基础。
四、结论
综上所述，加强对输电及高压架空线路检修及施工的研究分析，对于其良好应用效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的实践中，应该加强对其检修与施工重点环节与要素的重视程度，并注重具体实施方案与策略的可行性。
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