本文主要研究内容
作者刘庆,杨保海（2019）在《新型复合连杆式独立悬架动力学特性建模分析》一文中研究指出：矿用自卸车前悬架应具备结构简单、受力条件较好、运动性能优秀等特点,针对此及现有悬架形式的优缺点,提出了一种新型的独立前悬架机构—复合连杆式悬架。基于R-W图论法建立了复合连杆式悬架的运动学模型,并进行运动学特性分析。分析结构参数和位置参数对悬架性能的影响。采用多体动力学方法运用MapleSim软件建立单纵臂式、双叉臂式、烛式、复合连杆式等四种前悬架的刚体模型和刚柔耦合模型,分别施加位移载荷和力载荷获取K特性和C特性并进行对比。分析结果可知:该形式悬架的主销内倾角、后倾角变化非常小,前束值、前轮侧向位移和纵向位移的变化合理,唯一的缺点是外倾角相对变化稍大;通过与其他形式前悬架K&C特性的对比可知,其运动学性能比烛式悬架和单纵臂式悬架要好;总体而言,这种型式悬架的受力情况明显改善,结构简单,运动学特性较好;为实际应用及设计优化提供参考。
Abstract
kuang yong zi xie che qian xuan jia ying ju bei jie gou jian chan 、shou li tiao jian jiao hao 、yun dong xing neng you xiu deng te dian ,zhen dui ci ji xian you xuan jia xing shi de you que dian ,di chu le yi chong xin xing de du li qian xuan jia ji gou —fu ge lian gan shi xuan jia 。ji yu R-Wtu lun fa jian li le fu ge lian gan shi xuan jia de yun dong xue mo xing ,bing jin hang yun dong xue te xing fen xi 。fen xi jie gou can shu he wei zhi can shu dui xuan jia xing neng de ying xiang 。cai yong duo ti dong li xue fang fa yun yong MapleSimruan jian jian li chan zong bei shi 、shuang cha bei shi 、zhu shi 、fu ge lian gan shi deng si chong qian xuan jia de gang ti mo xing he gang rou ou ge mo xing ,fen bie shi jia wei yi zai he he li zai he huo qu Kte xing he Cte xing bing jin hang dui bi 。fen xi jie guo ke zhi :gai xing shi xuan jia de zhu xiao nei qing jiao 、hou qing jiao bian hua fei chang xiao ,qian shu zhi 、qian lun ce xiang wei yi he zong xiang wei yi de bian hua ge li ,wei yi de que dian shi wai qing jiao xiang dui bian hua shao da ;tong guo yu ji ta xing shi qian xuan jia K&Cte xing de dui bi ke zhi ,ji yun dong xue xing neng bi zhu shi xuan jia he chan zong bei shi xuan jia yao hao ;zong ti er yan ,zhe chong xing shi xuan jia de shou li qing kuang ming xian gai shan ,jie gou jian chan ,yun dong xue te xing jiao hao ;wei shi ji ying yong ji she ji you hua di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械设计与制造的刘庆,杨保海，发表于刊物机械设计与制造2019年06期论文，是一篇关于复合连杆式论文,独立悬架论文,图论法论文,运动学特性论文,特性论文,机械设计与制造2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械设计与制造2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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