基于博弈论的企业供应链供需经济批量问题研究

论文摘要

中国是世界上公认的制造业大国,随着中国加入WTO之后,汽车制造业逐渐显现出它在中国各大产业中的优越性,同时在中国制造业中占据着重要的地位,汽车制造业在以后的发展中将逐渐影响和拉动中国的经济。随着社会的发展,制造业之间的竞争正逐渐转化为供应链之间的竞争,对于汽车制造业来说也是不能离开供应链而生存的,是需要供应链成员之间有效的协调和合作来帮助它发展壮大,并提高整个汽车制造业的总体效益。供应链中的每个参与者的主要目标是最优化它的生产和供应策略,同时通过合作来改善供应链的总体性能、减少风险。在汽车制造业的供应链环境里主要涉及水平合作和垂直合作这两个方面。本文首先运用运筹学中的排队论和博弈论来说明供应链中供应商、制造商和顾客之间的垂直合作过程,为此先把排队论的思想应用到供应链上建立M/M/1模型,同时在此模型的基础上从顾客、供应商和制造商的观点,利用博弈论分析各方达成契约合作的问题,其目的是评估一个供应链中行业伙伴之间不同种类契约的效率。其次是运用经济订货批量（EOQ）模型推广了一个新的经济批量问题模型,把合作博弈的想法引入到新经济批量问题上来,利用博弈论、经济订货批量理论和运筹学中的动态规划理论来分析供应链的经济批量问题中零售商之间水平合作的问题,零售商通过采用联合订单代替个别订单可以降低他们的订货成本,同时使得生产商的生产成本也能相应降低。为此建立经济批量合作博弈模型,并运用Wagner-Whitin（动态规划）算法解决这一模型,说明零售商互相合作对于各方有利,是可以实现供应链总收益最大化和总成本最小化。并通过相关案例分析和经济批量合作博弈均衡性分析表明本文所构建的模型以及采用的相关解法合理有效,同时本文的创新在于把博弈理论和运筹学一起应用来解决供应链中经济批量的相关问题。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 论文的研究背景及意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 国内外研究现状分析
• 1.2.1 国外研究现状分析
• 1.2.2 国内研究现状分析
• 1.3 论文的研究内容和研究方法
• 1.3.1 论文的研究内容
• 1.3.2 论文的主要研究方法
• 本章小结
• 第二章 相关基础理论概述
• 2.1 博弈论的基本内涵
• 2.1.1 博弈论的基本要素
• 2.1.2 博弈论的基本结构
• 2.1.3 策略
• 2.1.4 最大-最小策略
• 2.1.5 被占优策略
• 2.1.6 纳什均衡
• 2.1.7 博弈论的分类
• 2.1.8 博弈论中的合作联盟
• 2.2 供应链理论概述
• 2.2.1 供应链概念
• 2.2.2 供应链策略
• 2.2.3 供应链中的信息共享
• 2.3 供应链管理中博弈理论的应用分类
• 2.3.1 供应链管理的概念
• 2.3.2 有固定单位生产成本的库存博弈
• 2.3.3 有数量折扣的库存博弈
• 2.3.4 关于生产和定价决策的博弈
• 2.4 WAGNER-WHITIN算法简介
• 2.5 LINGO简介
• 本章小结
• 第三章 供应链成员之间的协调
• 3.1 供应链协调概述
• 3.2 模型和分析
• 3.2.1 基本假设
• 3.2.2 M/M/1模型
• 3.3 供应链协调上博弈论的应用
• 3.3.1 决策中心的博弈理论
• 3.3.2 通过契约的协调
• 3.4 通过契约的决策整合
• 3.4.1 顾客观点
• 3.4.2 制造商的观点
• 3.4.3 供应商的观点
• 本章小结
• 第四章 经济批量合作博弈
• 4.1 经济批量模型
• 4.1.1 经济批量的概念
• 4.1.2 经济批量模型
• 4.2 经济批量合作博弈模型
• 本章小结
• 第五章 模型举例应用
• 5.1 经济批量模型的实例应用
• 5.1.1 具体实例
• 5.1.2 数据测试
• 5.2 经济批量合作博弈模型中的实例应用
• 5.2.1 具体实例
• 5.2.2 数据测试
• 本章小结
• 第六章 经济批量合作博弈均衡性分析
• 6.1 均衡博弈
• 6.2 经济批量合作博弈均衡性分析
• 6.2.1 有0储存成本的经济批量情况
• 6.2.2 经济批量合作博弈的均衡性分析
• 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 致谢