基于Web的公交查询系统的设计与实现

论文摘要

随着经济的飞速发展,汽车越来越多,城市的道路建设远赶不上城市化进程的加快,交通拥堵已成为制约城市发展的重要问题之一。城市公共交通覆盖面广、经济快捷。为了缓解交通压力,必须大力发展公共交通,提高公交服务水平,鼓励和吸引市民选择乘坐公交出行,从而改善交通状况。为此我们设计开发了基于Web的公交查询系统,为乘客出行提供详细全面的信息,进一步提高公交的服务水平。本文从乘客的角度出发,研究了乘客的出行行为,对公交查询系统进行了需求分析;从系统开发环境、系统目标、设计流程、功能设计、模块设计和数据库设计六个方面进行系统的总体设计;通过抽象公交网络中的站点和线路,建立了公交网络数学模型,讨论了公交网络的最优路径算法,并在此基础上详细介绍了在三种不同目标情况下适合公交查询的最优路径算法;在需求分析、总体设计和基于网络路径最优的公交查询算法探讨基础上,对查询系统进行了详细设计,并成功将三种网络路径算法应用于系统的换乘查询中,系统还实现了线网维护、线路查询、站点查询和标志性地点查询的功能,最后利用武汉市25条线路和400个站点的实验数据,对系统的功能进行了测试,并对公交网络路径的算法时间和查询结果进行了分析。实验证明该系统界面友好、功能完善。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 问题的提出及研究意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 本文的研究内容
• 2 系统的需求分析
• 2.1 出行行为的概述
• 2.2 乘客出行行为研究
• 2.3 系统目标
• 3 系统总体设计
• 3.1 系统的建设目标及开发环境
• 3.2 系统总体功能设计
• 3.3 系统模块设计
• 3.4 数据库设计
• 4 基于网络路径最优的公交查询算法
• 4.1 公交网络的数学模型
• 4.2 公交网络的最优路径算法
• 4.3 基于网络路径最优的公交查询算法
• 5 系统详细设计与实现
• 5.1 线网管理与维护
• 5.2 线路查询的实现
• 5.3 站点查询的实现
• 5.4 标志性地点查询的实现
• 5.5 换乘查询的实现
• 6 总结与展望
• 致谢
• 参考文献