基于RFID的涂装车身缓冲区实时监控系统的开发与应用

论文摘要

随着汽车产量和客户化程度的不断提高,汽车行业在生产节拍越来越快的同时产品配置也越来越多,这使得依赖手工操作与管理的涂装车身缓冲区（Painted Body Storage,简称PBS）环节日益成为汽车企业提升生产效率与快速响应能力的瓶颈。在混流生产方式中,缓冲区是整个制造系统的重要组成部分。它不仅用于存储在制品来缓冲制造系统内不确定性的影响,还用于对在制品进行重新排序以保证后续工艺的生产均衡与生产效率。本文以汽车行业为背景,对位于涂装车间与总装车间的PBS实时监控问题进行了深入的研究,旨在解决当前手工管理PBS所带来的问题,建立一套有效的缓冲区实时监控系统解决方案。本文结合PBS的特点,对PBS实时监控系统进行了需求分析,归纳出了PBS的四个核心功能项:设备状态监控,PBS管理,PBS操作,总装上线序列管理。依据需求分析与PBS的硬件设施特点,本文详细论述了基于RFID技术的实时PBS监控软件平台与控制系统（RFID-enabled real-time PBS monitoring system简称RRMS）设计及实现过程。利用RRMS,实现了PBS内状态的可视化、PBS环节内的在制品监控等功能,使得PBS环节成为一个透明,开放和可控的系统。RRMS在江淮汽车商务车厂成功地进行了实施部署,并取得了良好的经济效益。该系统与MES集成之后,大幅提升了PBS系统的运行效率。而且,由于MES能够通过RRMS实时获得即将进入总装车间的车身序列,也使得物料配送的提前期提高了一倍,有效的减少了因物料因素导致的生产线停线次数。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 课题概述
• 1.2 当前研究现状
• 1.3 本文的主要内容与结构
• 2 系统设计
• 2.1 需求分析
• 2.2 数据采集方案的选择
• 2.3 系统架构
• 2.4 系统内信息交互
• 2.5 本章小结
• 3 系统实现
• 3.1 数据采集硬件层
• 3.2 数据采集与同步服务层
• 3.4 业务模块层
• 3.5 应用系统层
• 3.6 本章小结
• 4 系统应用
• 4.1 江淮PBS的硬件改造
• 4.2 RRMS核心功能
• 4.3 RRMS与MES集成
• 4.4 RRMS实施效益分析
• 4.5 本章小结
• 5 总结与展望
• 5.1 全文总结
• 5.2 工作展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录1
• 攻读学位期间发表的学术论文
• 攻读学位期间获得的科技成果
• 攻读学位期间参与的科研项目