论文摘要
小型二冲程汽油机以其升功率大、功重比高、结构简单以及使用维护方便等优点在许多应用领域占据重要地位。但是,较高的油耗和排放问题限制了其得到更加广泛的应用。数字控制的磁电机点火系统具有能按预先设定的最佳点火提前角工作,点火时刻精确,点火范围广泛等优点,大大改善了小型二冲程汽油机的动力性、燃油经济性以及排放性。本文对以往一些点火提前角的控制方法进行了比较深入的研究,分析了各自的缺点。在此基础上,提出了点火提前角的数字控制方法。在PC机上利用NI公司的数据采集卡对点火提前角、转速、点火波形以及触发波形进行了发动机瞬态工况测量;采用单片机与PC机的RS232串行通讯技术对点火提前角和转速进行了发动机稳态工况测量。在PC机上编写了LabVIEW程序对所采数据进行显示和存储,对点火提前角进行标定,形成点火提前角的MAP图,实现点火提前角的数字控制。最后,通过试验对点火系统的测量、标定、控制方法进行了验证。结果表明,可以较准确地测量点火提前角、转速、点火波形及触发波形。本文的工作为以后的点火提前角的数字控制技术研究积累了一些经验。
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摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 课题的提出1.2 国内外研究现状及发展趋势1.2.1 国外研究现状1.2.2 国内研究现状1.3 课题的研究意义和主要内容1.3.1 课题研究意义1.3.2 课题的主要内容1.4 本章小结第二章 点火系统概述以及总体设计2.1 概述2.2 触发线圈内置式CDI 磁电机点火系统的结构及工作原理2.3 磁电机点火系统的主要性能2.4 磁电机点火提前角随转速变化的控制发展过程2.4.1 无触点点火系统2.4.2 电容放电式点火系统(CDI)2.4.3 晶体管点火系统2.4.4 电气进角2.5 磁电机点火参数的测量原理2.6 数字控制磁电机点火系统的总体方案设计2.7 数字控制磁电机点火系统的试验平台的选择2.8 本章小结第三章 点火参数测量的下位机设计3.1 下位机总体设计思想3.2 单片机特点3.3 调理电路设计3.4 单片机外围电路设计3.4.1 时钟电路3.4.2 复位电路3.5 串口通讯电路设计3.6 下位机硬件整体设计3.6.1 画图软件DXP 简介3.6.2 下位机硬件原理图3.6.3 下位机硬件实物图3.7 下位机(AT89552)软件设计3.8 磁电机点火系统抗干扰问题的考虑3.8.1 硬件抗干扰设计3.8.2 软件抗干扰设计3.9 本章小结第四章 点火参数测量上位机设计4.1 磁电机点火参数数据显示,储存设计概述4.2 RS-232 串口通讯4.3 串口通讯调试4.4 虚拟仪器软件简介4.5 磁电机点火参数数据流监测系统4.6 本章小结第五章 基于LABVIEW 虚拟仪器的点火参数测量5.1 数据采集设备主要指标5.1.1 采样率5.1.2 分辨率5.2 点火信号和触发信号的测量5.2.1 在MAX 中创建测试任务5.2.2 DAQmx 数据采集函数5.3 基于虚拟仪器的点火提前角和转速的测量5.4 本章小结第六章 点火提前角的标定与数字控制器设计6.1 点火提前角进行标定的设计6.2 点火提前角数字控制器的设计6.3 本章小结第七章 试验结果以及分析7.1 原始信号采集7.2 磁电机点火系统参数结果7.3 磁电机点火系统参数结果分析7.4 本章小结第八章 结论及展望8.1 全文工作总结8.2 课题展望参考文献致谢在学期间的研究成果及发表的学术论文附录下位机测量程序源代码
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