高速公路客运系统安全评价研究

论文摘要

本文以当前我国高速公路客运安全现状为基础,分析了我国高速公路客运系统事故特点,运用事故因果连锁理论,建立了高速公路客运系统交通事故致因模型,并对高速公路客运系统安全影响因素进行了全面、系统的分析。依据国家有关交通安全的法律法规,遵循指标体系建立的原则和指标筛选的方法,本文在经过专家咨询后,从驾驶员、车辆、道路环境、管理四个方面建立了高速公路客运系统的安全评价指标体系,并选择定性和定量相结合的G1法来确定各层指标的权重,该指标体系能较好的反映高速公路客运系统的安全状况。依据高速公路客运系统本身的特点,本文在分析比较各种综合评价方法的基础上,采用模糊综合评价法,建立了高速公路客运系统安全评价模型,并引入安全等级模糊特征量来分析高速公路客运系统安全状况的评价结果。最后,以辽宁虎跃客运股份有限公司为实例,应用模糊综合评价模型,按照综合评价量表的要求对其安全状况进行了评价,得出了该公司的安全等级,验证了建立的高速公路客运系统安全评价指标体系和评价模型的适用性和可行性。本论文提出的评价方法对准确地识别高速公路客运系统的安全影响因素,客观地确认其安全状况,采取有效安全措施提高高速公路客运系统安全水平均具有普遍的指导意义。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题的研究背景
• 1.1.1 我国高速公路发展概况
• 1.1.2 高速公路客运发展现状
• 1.1.3 高速公路客运安全现状
• 1.2 课题的研究意义
• 1.3 国内外道路运输安全评价研究现状
• 1.4 课题的研究内容
• 1.5 课题的研究方法
• 第2章 高速公路客运系统安全影响因素分析
• 2.1 高速公路客运
• 2.1.1 高速公路客运的概念
• 2.1.2 高速公路客运的特征
• 2.2 高速公路客运系统
• 2.2.1 高速公路客运系统构成
• 2.2.2 高速公路客运系统交通事故特点
• 2.3 高速公路客运系统交通事故致因模型
• 2.3.1 事故因果连锁论
• 2.3.2 高速公路客运系统交通事故致因模型
• 2.4 高速公路客运系统安全影响因素分析
• 2.4.1 人的因素
• 2.4.2 车辆因素
• 2.4.3 道路环境因素
• 2.4.4 管理因素
• 第3章 高速公路客运系统安全评价指标体系
• 3.1 指标和指标体系的含义
• 3.1.1 指标的含义
• 3.1.2 指标体系的含义
• 3.2 构建指标体系的原则和方法
• 3.2.1 指标体系构建原则
• 3.2.2 指标体系建立原则之间的关系
• 3.2.3 指标体系构建方法
• 3.3 指标体系的建立
• 3.4 指标体系分析与说明
• 3.4.1 驾驶员指标分析说明
• 3.4.2 车辆指标分析说明
• 3.4.3 道路环境指标分析说明
• 3.4.4 管理指标分析说明
• 第4章 高速公路客运系统安全评价方法
• 4.1 综合评价方法分析与选择
• 4.1.1 综合评价方法分析
• 4.1.2 评价方法确定
• 4.2 模糊综合评价的基本步骤和方法
• 4.2.1 模糊综合评价步骤
• 4.2.2 指标权重确定方法
• 4.2.3 指标隶属度确定方法
• 4.2.4 模糊合成算子的选择
• 4.2.5 安全等级特征量确定方法
• 4.3 综合评价量表
• 4.3.1 综合评价量表内容及标准
• 4.3.2 综合评价量表的实施办法
• 第5章 高速公路客运系统安全评价实证研究
• 5.1 辽宁省交通环境
• 5.2 辽宁虎跃客运股份有限公司概况
• 5.3 评价模型的应用
• 5.3.1 确定各指标的权重
• 5.3.2 确定各指标的隶属度
• 5.3.3 模糊综合评价计算
• 5.3.4 评价结果
• 5.4 本评价模型的优点
• 第6章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 附录A 评价指标选取咨询表
• 附录B 评价指标权重咨询表
• 攻读硕士期间发表的主要论文