论文摘要
本文围绕民国时期北京城市公共汽车事业发展的问题,分以下四章展开论述:第一章将民国时期的北京城市公共汽车事业置于公共交通发展的大背景之中,概述北京公共交通事业近代化的大致历程。首先介绍北京传统的城市交通模式,北京城市近代化对城市公共交通兴起创造的条件;然后从公共交通发展的历史轨迹引出北京城市公共汽车事业的总体发展状况。第二章论述北京城市公共汽车事业的经营状况,分析民国时期北京城市公共汽车事业经历的市营、电车公司兼营、公司制三种经营组织形式;剖析经营困难的原因及所做的挽救努力;最后涉及了公共汽车事业从业人员的编制、招考、管理和薪津福利。第三章介绍公共汽车事业的相关状况,包括汽车装置、运营路线、票制和车路秩序,从社会层面展示民国时期北京城市公共汽车的面貌。第四章透视了公共汽车与北京城市近代化进程中的问题,指出北京城市近代化发展迟缓导致城市公共交通系统滞后,制约了公共汽车事业的发展;政府公用事业经营模式上的弊端,策略失当,垄断经营公共汽车事业,限制了融资渠道,公共汽车事业的发展无法得到足够的资金支持;同时指出尽管发展不足,公共汽车还是对北京城市近代化带来了一些影响,主要从旅游业和近代意识两个角度阐述。结语在前四章论述分析的基础上对三个问题做了总结性的陈述,这些问题是:民国时期北京城市公共汽车事业举步维艰的根本原因,它对北京城市近代化所做的贡献有限,以及给人们带来的一些启示。
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内容提要Abstract绪论一、题解二、学术价值和现实意义三、学术史回顾四、思路与创新第一章 北京城市公共交通近代化概述第一节 城市近代化与北京城市交通模式的演变一、传统的北京城市交通模式二、北京城市近代化与城市公共交通的兴起三、北京近代城市公共交通发展的历史轨迹第二节 民国时期北京城市公共汽车事业发展概况一、创办北京城市公共汽车事业的建议二、民国时期北京城市公共汽车事业概况第二章 民国时期北京城市公共汽车事业的经营第一节 公共汽车事业经营权的争夺与妥协一、公共汽车事业经营管理之市营形式二、电车公司对公共汽车事业的兼营三、妥协下的公司制第二节 公共汽车的营票收入与财务亏损一、票价与营票收入二、营票收入有限的原因三、挽救财务亏损所做的努力第三节 公共汽车事业的从业人员一、人员的编制、招考与管理二、人员的薪津福利第三章 民国时期北京城市公共汽车事业的相关状况第一节 公共汽车的车辆配备、运营路线与票制一、车辆配备二、公共汽车运营路线三、票制第二节 车路秩序一、秩序混乱二、整顿无效第四章 几点透视：公共汽车与北京的城市近代化第一节 公共汽车与北京近代城市公共交通系统一、公共汽车在北京近代城市公共交通系统中的地位二、北京近代城市公共交通系统滞后的原因第二节 公共汽车与北京近代城市公用事业的经营一、北京近代公用事业的经营模式二、与上海华界公共汽车事业经营模式之比较第三节 公共汽车与北京早期旅游业一、公共汽车线路中的旅游特色二、公共汽车事业兼营旅游结语参考和征引文献后记
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民国时期北京城市公共汽车事业研究（1935—1948）
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