本文主要研究内容
作者石利勇,张耀伟（2019）在《天津新港港区和北港池间船舶直接移泊的可行性》一文中研究指出：文章从船舶节能减排出发,论证了天津新港港区和北港池港区直接移泊的可行方案,该文基于大型灵便船的操纵特点,统计分析了六艘大型灵便船的旋回圈数据,提出了航法设计,幵论证分析了K2轮的可行性,进而从船舶管理、船舶操纵两个方面提出了直接移泊的相关建议。
Abstract
wen zhang cong chuan bo jie neng jian pai chu fa ,lun zheng le tian jin xin gang gang ou he bei gang chi gang ou zhi jie yi bo de ke hang fang an ,gai wen ji yu da xing ling bian chuan de cao zong te dian ,tong ji fen xi le liu sou da xing ling bian chuan de xuan hui juan shu ju ,di chu le hang fa she ji ,jian lun zheng fen xi le K2lun de ke hang xing ,jin er cong chuan bo guan li 、chuan bo cao zong liang ge fang mian di chu le zhi jie yi bo de xiang guan jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自天津航海的石利勇,张耀伟，发表于刊物天津航海2019年01期论文，是一篇关于水域论文,移泊论文,大灵便型船论文,操纵性能论文,可行性论文,建议论文,天津航海2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自天津航海2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：水域论文; 移泊论文; 大灵便型船论文; 操纵性能论文; 可行性论文; 建议论文; 天津航海2019年01期论文;