某型飞机货舱门装配过程可视化系统研究

论文摘要

飞机装配是产品生命周期中的重要环节,与产品性能、质量等因素密切相关。目前,飞机装配工艺设计大多以二维图纸为依据,其方法可视化效果差,而应用三维模型可以形象的、直观的表示其装配过程,并易于理解。因此,研究三维可视化装配工艺仿真系统对于研究装配过程、保证装配质量具有理论意义和使用价值。本文结合工程实际应用,建立可视化装配仿真平台。研究某型号飞机货舱门的装配可视化系统,在数字化建模、装配仿真、干涉检查的基础上,完成其装配过程的可视化显示。主要完成了以下工作:首先,深入研究了数字化装配技术,并且还对国内外研究现状进行探讨,得出国内在工程实际方面的不足,尤其是对可视化装配仿真,从而阐述了本课题所研究的目的、意义以及内容;其次,面对工程实际应用方面,深入了解可视化装配仿真技术体系,并且根据体系结构中存在的实际应用问题,提出后续的解决方法,即关键技术(包括模型轻量化技术、工艺模型的重构技术、产品结构树与工艺结构树动态管理技术等);然后,建立可视化装配仿真系统平台,包括其硬件、软件的设计,建立了可视化装配仿真系统平台;最后,对全文研究进行总结,得出一些有益的结论,并提出进一步研究工作的方向。在分析比较的基础上,对可视化平台的构建以及功能模块提出了一些改进措施,对整个系统的开发具有一定的参考价值。

论文目录

• 致谢
• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究的背景和意义
• 1.2 飞机数字化装配技术
• 1.2.1 概述
• 1.2.2 数字化装配方法
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国外数字化装配技术
• 1.3.2 国内数字化装配技术
• 1.4 必要性分析
• 1.4.1 传统装配方式不能适应数字化技术发展
• 1.4.2 现场可视化装配是实现无图制造的必要手段和途径
• 1.4.3 装配仿真技术是实施飞机数字化装配的需要
• 2 某型飞机货舱门可视化装配仿真技术体系研究
• 2.1 概述
• 2.2 数字化装配管理技术
• 2.2.1 装配模型信息数据库
• 2.2.2 装配工艺仿真资源库
• 2.3 数字化装配工艺仿真技术
• 2.3.1 三维装配工艺规划
• 2.3.2 装配工艺仿真验证
• 2.3.3 三维装配工艺设计
• 2.4 装配可视化技术
• 2.4.1 装配过程可视化
• 2.4.2 产品结构轻量化模型可视化
• 2.4.3 装配工艺数据可视化
• 2.5 本章小结
• 3 某型飞机货舱门可视化技术中的关键技术研究
• 3.1 模型轻量化技术
• 3.1.1 概述
• 3.1.2 模型轻量化技术的算法原理
• 3.1.3 轻量化模型的显示
• 3.2 工艺模型的重构技术
• 3.2.1 工艺模型的数据文件
• 3.2.2 重构的基本概念
• 3.2.3 数据文件的重构算法及其实现过程
• 3.3 产品结构树（EBOM）与工艺结构树（PBOM）数据动态管理技术
• 3.3.1 BOM的基本概念
• 3.3.2 EBOM产品数据结构的分析
• 3.3.3 PBOM装配工艺结构数据结构的分析
• 3.3.4 EBOM到PBOM的转换
• 3.4 本章小结
• 4 某型飞机货货舱门可视化装配仿真系统
• 4.1 总体设计
• 4.1.1 概述
• 4.1.2 系统平台
• 4.2 可视化系统硬件
• 4.2.1 装配信息数据库
• 4.2.2 装配资源数据库
• 4.2.3 装配工艺文件数据库
• 4.3 可视化系统软件
• 4.3.1 产品设计客户端
• 4.3.2 工艺设计客户端
• 4.3.3 装配现场客户端
• 4.3.4 服务器端
• 4.4 本章小结
• 5 可视化系统的实现
• 5.1 产品设计客户端
• 5.2 工艺设计客户端
• 5.3 现场客户端
• 5.4 本章小结
• 6 总结与展望
• 6.1 工作总结
• 6.2 展望
• 参考文献
• 作者简历
• 学位论文数据集