本文主要研究内容
作者陈丽芬,王文,陈红彬,邵晓娴（2019）在《不确定条件下超大型集装箱船舶经济性分析》一文中研究指出：为计算不同类型集装箱船的必要运费率,并选出经济性最佳船型,以亚欧航线为例,应用正交试验法,对最佳船型进行多因素敏感性分析,利用方差分析给出各不确定因素对船舶经济性影响显著程度。结果表明,载箱率、燃油价格、船舶价格三个因素显著性最强。班轮运输公司可通过提高载箱率、降低燃油成本、选择最佳造船时机等方式使得单船经济性最佳。
Abstract
wei ji suan bu tong lei xing ji zhuang xiang chuan de bi yao yun fei lv ,bing shua chu jing ji xing zui jia chuan xing ,yi ya ou hang xian wei li ,ying yong zheng jiao shi yan fa ,dui zui jia chuan xing jin hang duo yin su min gan xing fen xi ,li yong fang cha fen xi gei chu ge bu que ding yin su dui chuan bo jing ji xing ying xiang xian zhe cheng du 。jie guo biao ming ,zai xiang lv 、ran you jia ge 、chuan bo jia ge san ge yin su xian zhe xing zui jiang 。ban lun yun shu gong si ke tong guo di gao zai xiang lv 、jiang di ran you cheng ben 、shua ze zui jia zao chuan shi ji deng fang shi shi de chan chuan jing ji xing zui jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自集美大学学报(自然科学版)的陈丽芬,王文,陈红彬,邵晓娴，发表于刊物集美大学学报(自然科学版)2019年03期论文，是一篇关于集装箱船舶论文,必要运费率论文,正交试验法论文,方差分析论文,集美大学学报(自然科学版)2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自集美大学学报(自然科学版)2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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